西貢區議會交運會2025年9月份會議討論文件
建議開辦將軍澳南至港島核心商業區的巴士路線，更好服務區內大眾所需及疏導鐵路故障時的影響：https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29524/SK_TTC_2025_109_TC.pdf
建議重設將軍澳南往返港島中區的過海巴士服務：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29524/SK_TTC_2025_110_TC.pdf
建議巴士公司落實將軍澳區雙向分段收費：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29524/SK_TTC_2025_111_TC.pdf
將軍澳南至中區過海巴士又重提了，看看TD會否與之前傳媒報道這樣答吧。
另外議員懂得拿南區田灣做例子，有做功課，不過A29、E22A就不要弄這些雙向分段了，只會影響長途客。 A29本身淨係serve坑寶
開個雙分都無咩大用途
E22A儘管行哂成個將軍澳咁滯
但繁時本身都爆哂廠
再塞啲雙分客上車，後勤/ 東涌客真係多得你唔少
城巴要做，似乎都係得694（畀盡加埋798） 之前都搵埋關愛隊做返場鐵路事故演習
條鐵預計佢故障
最正路都係籌備定應急方案
本帖最後由 GA6072 於 2025-9-16 09:25 編輯
E22A區內流水客，係真心多
連帶N29觀塘客都有流水
將E22系重組砌條超級大流水既可能性係存在
;P
不如借「躍動港島南」過橋，去爭取將軍澳至南區（經中西區同灣仔區）嘅過海巴士線吧啦:lol
本帖最後由 ENS529 於 2025-9-16 09:55 編輯
busnrail_fans 發表於 2025-9-16 09:41
不如借「躍動港島南」過橋，去爭取將軍澳至南區（經中西區同灣仔區）嘅過海巴士線吧啦
...
咩「起動九龍東」、「躍動港島南」以及「明日大嶼」都已經成為咗前朝嘅歷史名詞。
呢屆政府應該會聚焦落「北部都會區」。
當然，兩年後會唔會又有政策改變就無人知啦:lol ENS529 發表於 2025-9-16 09:53
咩「起動九龍東」、「躍動港島南」以及「明日大嶼」都已經成為咗前朝嘅歷史名詞。
呢屆政府應該會聚焦落 ...
躍動港島南仲存在架
有好多工程做緊/做好
不過只係拎個名去幫D小工程上馬
因為有D優化例如翻新個公園
如果唔經躍動港島南去做
應該唔會有錢批
busnrail_fans 發表於 2025-9-16 09:41
不如借「躍動港島南」過橋，去爭取將軍澳至南區（經中西區同灣仔區）嘅過海巴士線吧啦
...
條671做哂觀塘道都麻麻地
將軍澳入南區睇唔到有咩作為
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