倫敦Superloop SL13公眾諮詢、SL14 SL15初步資料及其他相關舊聞
1. SL13, SL14 & SL15TfL上週四（9月10日）起正式為計劃路線SL13 Ealing Broadway - Hendon Central展開公眾諮詢。
https://haveyoursay.tfl.gov.uk/sl13-superloop
走線大致跟隨往返Ealing Broadway及Finchley Central的112線。
特別是此線途經倫敦內少數嘅快路（但由朝塞到晚嘅）A406 North Circular Road。
而諮詢文件入面，亦透露佐另兩條計劃中嘅Superloop路線起訖點：
SL14: Stratford bus station - Chingford Hatch
SL15: Clapham Junction - Eltham station
SL15估計大部分路線會經A205 South Circular Road。
2.BL1
Bakerloop BL1將於9月27日投入服務，多部Enviro400 City EV已陸續貼上拉花。
https://www.flickr.com/photos/southdown/54786789480/in/photolist-2rtjBLC
3. SL5及SL7
SL5早前已改派BYD BD11雙層巴士。
此外SL5及SL7早於四月底加班，兩線於個別繁忙時段，每小時開多一、兩班車。
難怪最近“復古”地梗有一兩架紅巴行SL7
SL5 之前唔係話路面限制只可以出單層？而家因咩事又可以用雙層行？:o
SL7 睇 wiki 好似之後都會改用 BYD？
S3BL100 發表於 2025-9-19 12:51
SL5 之前唔係話路面限制只可以出單層？而家因咩事又可以用雙層行？
SL7 睇 wiki 好似之後都會改用 BYD？ ...
要認一認錯先，小弟之前講過嘅高度限制係不存在的。
之前睇過有說法指係因為沿路嘅樹，看似有理，但係其實要行雙層車可以一早修樹。
另外有少少係自己諗錯第二面：Bromley往Croydon方向嘅要道A222公路，
一出Bromley門口的確有3.6米高度限制。
多年前路過經果度已經諗，淨空咁低都可以做A路？
不過後來再查，SL5唔係經A222出Bromley... 據The Standard最新報導，BL1開線首星期免費
https://www.standard.co.uk/news/transport/bakerloop-express-bus-launches-free-tfl-superloop-sadiq-khan-b1249154.html 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-5 18:15 編輯
S3BL100 發表於 2025-9-19 20:51
SL5 之前唔係話路面限制只可以出單層？而家因咩事又可以用雙層行？
SL7 睇 wiki 好似之後都會改用 BYD？ ...
TFL官方一早講咗prune完tree可以行雙層
https://haveyoursay.tfl.gov.uk/superloop-expansion/widgets/114411/faqs#question29961
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-5 18:27 編輯
同年頭張map比較又唔同咗
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2210480&pid=5226912
SL14冇咗Barnet-Chingford
SL15由Streatham去到Clapham Junction
不過而家明顯見到樽頸
twenty is plenty嘅路比例上越嚟越多，你快到幾多？
SL14 Consultation https://haveyoursay.tfl.gov.uk/sl14-superloop ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-5 10:26
同年頭張map比較又唔同咗
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2 ...
快過站站停嘅咪夠
反正市內平均車速得十英里左右，有架唔太慢嘅巴士都夠吸客 本帖最後由 s3n370 於 2025-10-7 07:24 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-5 10:14
TFL官方一早講咗prune完tree可以行雙層
https://haveyoursay.tfl.gov.uk/superloop-expansion/widgets/114 ...
由公眾諮詢完結去到開線都講緊五個月，真係想day 1用雙層車完全夠時間。
計埋全單層都行佐近年半，似乎係預測客量低，先至係開線用單層嘅主要原因。
睇番SL5開線頭半年，日均客量得唔夠四千人，
係所有全新SL線最低嘅。咁用單層的確綽綽有餘。
https://tfl.gov.uk/corporate/transparency/freedom-of-information/foi-request-detail?referenceId=FOI-3548-2425
s3n370 發表於 2025-10-7 15:18
由公眾諮詢完結去到開線都講緊五個月，真係想day 1用雙層車完全夠時間。
計埋全單層都行佐近年半，似乎係 ...
SL5 用單層個陣係大部份時間都夠載，但係繁忙時間係嚴重爆煲
上年用單層個陣耐唔耐都坐
日中時間開12分鐘一班可以坐滿
下午繁忙時間係Bromley North可以一站坐滿+企半車，之後Bromley South頂閘最少30個留後
山上幾個站落幾個人，係East Croydon幾乎全車落晒
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