DC3938 發表於 2025-10-12 08:44
NA21,仲有條係乜？
NA36
cx734 發表於 2025-10-12 10:38
錦上路柏瓏唯一通宵公交路線
通宵版 NA36 只到元朗形點
https://www.facebook.com/100064371866630/posts/1253934436762273/
有梳化埠fb page開始提出B4大減班對要去香港機場趕早機嘅當地人影響深遠
busnrail_fans 發表於 2025-10-23 18:27
https://www.facebook.com/100064371866630/posts/1253934436762273/
有梳化埠fb page開始提出B4大減班對要 ...
其實B6部分時間兜埋去T1,T2,AWE,SKY已經可以迫到B4收工.:lol
busnrail_fans 發表於 2025-10-23 18:27
https://www.facebook.com/100064371866630/posts/1253934436762273/
有梳化埠fb page開始提出B4大減班對要 ...
有幾影響呀？澳門班友識搭的士
FBI2 發表於 2025-10-23 19:43
有幾影響呀？澳門班友識搭的士
人哋係南光集團打手 為黨服務㗎
澳巴101X喺深夜時段 都係開緊25至30分鐘一班
宜家其實曲線讚緊自己金主爸爸 開得密過珠江口嘅另一邊
本帖最後由 LN9267 於 2025-10-24 00:45 編輯
AndyCPH 發表於 2025-10-23 21:58
人哋係南光集團打手 為黨服務㗎
澳巴101X喺深夜時段 都係開緊25至30分鐘一班
NLB經營環境這麽嚴峻，而澳巴一年賺不少錢，情況不同。
相信NLB看過客量才這樣做，證明凌晨澳門人懂得用其他交通工具來往港珠澳香港口岸和香港機場。
FBI2 發表於 2025-10-23 19:43
有幾影響呀？澳門班友識搭的士
裡面有comment話DC9唔想做呢啲短途客生意，實際上就唔知係咪咁喇
busnrail_fans 發表於 2025-10-24 08:56
裡面有comment話DC9唔想做呢啲短途客生意，實際上就唔知係咪咁喇
的士，除左藍的，真係冇人想做呢單咁短程囉。人家排個幾兩個小時隊，比單幾十蚊的佢，
蝕到入肉啦。不過通宵時段，除了B4，仲有NA21提供緊一樣的服務，係貴啲者，冇問題喎。
大把外勞係機場坐A36/37/33X去港珠澳大橋香港口岸啦
FBI2 發表於 2025-10-23 19:43
有幾影響呀？澳門班友識搭的士
唔驚拒載咩⋯