北區區議員建議繁忙時間開辦B7上水至香園圍特快班次
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/ttc/28834/n_ttc_2025_046_ch.pdf如果當初B7總站在上水廣場，相信疏導到不少乘客。 多謝上一手區棍囉;P
佢哋自己申請踢B7出上水;P AVC51 發表於 2025-10-14 01:37
多謝上一手區棍囉
佢哋自己申請踢B7出上水
想踢走中國人
但自己做咗中國人
真係石頭腳 本帖最後由 dennis28a 於 2025-10-14 02:37 編輯
B7X 咪開過，條數搞成點大家明
而家平日兩繁黃巴邊度有車去救依班客 上水仲有個強對手59S
嫌B7慢仲有選擇 本帖最後由 DC3938 於 2025-10-14 08:42 編輯
kay 發表於 2025-10-14 08:33
上水仲有個強對手59S
嫌B7慢仲有選擇
就係話59S供不應求，一落火車站就望到59s，唔知最長龍要排幾耐，
B7應該係火車站停56個站截客
dennis28a 發表於 2025-10-14 02:35
B7X 咪開過，條數搞成點大家明
而家平日兩繁黃巴邊度有車去救依班客
又咁講，當初條B7X如果開第二個方向 (即係依家區議員版本)，可能結局又會唔同。自己嘅牛河經歷，要搭B7X係要自己搵路，追住塊 "方艙醫院穿梭巴士"嘅牌落斜，落到邨巴站先搵到塊遮住左嘅站牌。班員工又冇心拎塊牌上火車站搵客，咪巴膠包車。
嗰個位做落車位，反而夠指示指翻人地上火車站。成日以為人地朝早趕住北上 elasticity 夠高，就可以執到餅碎，殊不知人地翻歸嗰陣攰透先肯比錢乜車都上...
繁時冇車架啦，週末有車都寧願做B7粉火/B8廣福短棍算。
上水人值得擁有
人地有心做下 B7 粉火 同 B8 好過 如果條線好似59S咁行，又取代到59S，我一定支持。
但無乜可能囉。
所以話73K延長去到79K總站都足夠。 AVC51 發表於 2025-10-14 01:37
多謝上一手區棍囉
佢哋自己申請踢B7出上水
當年因為走水貨犀利而唔想B7成為水貨專線，令到沿線成為水貨黑點。
B7總站寶運路門口大大條Banner，不准水貨客入村。所以區棍？其實佢哋真正拯救成個北區。
宜家時移勢易，就唔係咁講。不能如此相題並論。
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