未經證實消息，該航線為香港－紐約(JFK)－倫敦(LHR)，航班編號為CX852/853。
來自 Wikipedia
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%88%AA%E7%A9%BA&variant=zh-tw
當全新購入的波音B777-300ER於2007年9月投入服務後，國泰將由2007年10月28日起，大幅重組往來香港至北美的航線服務：
第二班不停站往來香港至紐約航班將於2007年11月15日起投入服務，編號為CX840/841，採用全新投入服務的B777-300ER客機飛行，令到紐約航線增至每天三班。
國泰正計劃將其中一班往來香港至紐約航線延長至倫敦，編號定為CX852/853，將是國泰取得往來美國至英國之間跨大西洋航線航權後，首次營辦的跨大西洋航線。
空中巴士 A340-600將改於新增的香港至多倫多不停站直航航線(CX850/851)服役，令往來香港至多倫多的直航服務增至每天兩班。
新增第二班每天不停站往來香港至舊金山的不停站直航航班(CX870/879)。
同日起同時加強以下航線服務：
往來墨爾本的航線增至每天三班，新增航班為CX168/169，新航班每天早上由香港起飛。
往來東京的航線每天再增加一班，新增航班為CX548/549。
往來檳城的航班CX692/693增至每天四班。
往來新加坡的航線每天再增加一班，新增航班為CX690/691。
往來利雅得及巴林的航線CX732/733增至每周五班。
往來杜拜的航班CX745/746增至每天一班。
往來印度新德里的航班CX752/753增至每天一班，另增闢每周三班直航孟買的航班CX755/756。
往來泗水的航班CX780/781增至每天五班。
往來宿霧的航線每周增加四班，新增航班為CX922/923。
另外由2007年12月再增加每周三班往來溫哥華的航班，編號為CX835/836，新增航班於凌晨由香港起飛，是國泰首次營辦凌晨起飛前往北美的航班。國泰亦已再度申請往來香港至英國曼徹斯特的航班，中途會停靠俄羅斯莫斯科的Domodedovo國際機場，預計於2008年投入服務。
而家應該好清楚知道哂 CX 會點
不過至於資料係唔係 100% 正確
本人真係唔知 ~ 原帖由 AVD1 於 2007-7-28 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來自 Wikipedia
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%88%AA%E7%A9%BA&variant=zh-tw
當全新購入的波音B777-300ER於2007年9月投入服務後，國泰將由2007年10月28日起，大幅重組往來香港至 ...
不過如果成事，呢班機到倫敦後會直飛香港定係經紐約再返香港？ 原帖由 nwfb1001 於 2007-7-28 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過如果成事，呢班機到倫敦後會直飛香港定係經紐約再返香港？
我覺得係咁
HKG <-> JFK <-> LHR (如要去香港可以轉坐 CX25x)
之後
LHR <-> JFK <-> HKG 甘泉有冇咁多機去飛哂咁多條航線？
現有三架744+兩架即將付運的744。 傳聞:
d仔交付日期要延後
O8會向馬航借一架747-400,為期18個月
頁:
1
[2]