九巴 17 下繁往觀塘暗盤加班
呢幾日發現17平日愛民開1800的班次，經常提早至1759甚至1758開出。今日傍晚在愛民所見，架17平日愛民開1750-1846開加密咗8分鐘一班，然後開1855 1905 1915，最後開返原本15分鐘一班。
其實17下繁在愛民基本上10幾個，再在南邨上地盤工友，最後在何文田邨一站打爆出觀塘，希望今次暗盤加班可以舒緩到呢個問題。不過由於係非官方加班，可以隨時收返。
本帖最後由 RyanPun 於 2025-10-20 21:18 編輯
何文田邨一站打爆出觀塘
留意返，17下繁一站打爆一直都存在，17喺減班後更加之嚴重，三不五時連何文田邨都上唔哂全部人、何文田總站直接飛站、常盛街2站堆客直頭祝君好運。本身17未減之前都已經唔係太夠載，係有啲人鬼打牆 成日開口埋口都話何文田冇客，結果真係走去減17，最後咪變成咁囉。
何文田繁時都唔算有客嘅話，都唔知點為之先係有客。
咁好死加3班?
我上個月都只係投訴叫佢地1730-1830(9/8), 1830-1900(10)加2班:D
呢排成日坐17，下午5點幾一個何廣已經打爆部車，平日非繁一樣長做長有，係假日差d。 其實有機會係因為前面返唔切車後面補返幾班, 當然下繁何廣條龍係唔係講笑，前面班17兜完總站出返嚟紅綠燈已經又排10幾個
PS 何文田繁時得18真係廢
tamabaron 發表於 2025-10-20 22:37
其實有機會係因為前面返唔切車後面補返幾班, 當然下繁何廣條龍係唔係講笑，前面班17兜完總站出返嚟紅綠燈已 ...
18雖然廢,但都唔係出唔到客,只係出得唔多.
另外,8繁時既客量比想像中高,上次我坐床,係愛民落一車客,再上番一車客.
講番17,下繁係可以7分鐘一班都頂閘.
上次17減班比人嘈
今次D加班車做返咩水平先
未減班前水平/都係差幾班/比未減班更多
3個結果完全唔同
佢咪同12A差唔多唔係返學日可以開疏D DEL... 本帖最後由 AE367 於 2025-10-21 18:04 編輯
今日見到1734同1742都有愛民開班次，但之後要等到1822先有車，未知係斷咗纜定係冇入ETA。:L
1800更新：有3架17加埋1部九廠私牌車返咗來愛民，其中一部車即捕即解，趕得切疏導班收工客。
因應地盤工友出臨時工作表?
當年都有部87K order 272A白石角起載, 博研路可以上8成滿
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