啟德智慧綠色集體運輸系統展開招標
政府於2025年10月31日為啟德智慧綠色集體運輸系統（合約編號：ED/2025/18）展開公開招標，截標時間為2026年7月3日中午12時。該系統是香港首個引入的智慧綠色集體運輸系統，路線全長約3.5公里，設有六個車站，連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站，計劃於2031年投入服務。招標採用「建設-營運-移交」（BOT）模式，甄選專營公司負責系統的融資、設計、建造、營運及維修。由於營運利潤預期不足以覆蓋大量的資本投入，政府將利用「公共運輸引導發展」方式，將系統周邊三幅用地的物業發展權授予中標公司，作為財務支持。投標者需提交固定金額以換取系統專營權與用地發展權。
評審採取雙信封制，非價格建議權重為60%，價格建議佔40%。入標公司須有至少5年公共交通系統營運經驗，每日服務量要求至少4萬人次。該系統旨在為啟德前跑道區提供便捷的接駁服務，促進區內各項設施的連貫性與發展.
https://www.cedd.gov.hk/tc/tender-notices/contracts/tender-notices/index-id-2393.html
20年專營權太短邊有人做
以前啲隧道都30年啦 之前都講咗可以用電動巴士/智軌，呢啲車仔行唔行到20年都好大疑問。 巴士的膠 發表於 2025-10-31 23:51
之前都講咗可以用電動巴士/智軌，呢啲車仔行唔行到20年都好大疑問。
剛剛好行到就退咁就交比政府...
本帖最後由 山陽岡山 於 2025-11-3 01:24 編輯
ksmbh 發表於 2025-11-1 16:51
剛剛好行到就退咁就交比政府...
如果真係咁可以肯定專營權末期服務質素會插水式下跌
其實至少比30年專營權+到期後按表現評核可以考慮續期
如果收翻公營唔會有咩好事發生
但按政府計劃20年後地皮及發展項目係咪仍然歸發展商先
係嘅話超過20年之後仍然有機會整體回本
不過回本期拉長咁多
入標者肯定少好多
9月已經講緊條款唔吸引嘅時候就醒目啲啦 巴士的膠 發表於 2025-10-31 23:51
之前都講咗可以用電動巴士/智軌，呢啲車仔行唔行到20年都好大疑問。
可以用電動巴士嘅話
考慮到而家啲條款咁唔吸引
分分鐘最後淪為九巴打城巴跑道線用嘅O-Bahn
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