JH_LE4612 發表於 2025-11-12 19:02

Eddie 發表於 2025-11-11 18:01
屎水仲有冇11.3米未出牌可以買部嚟玩下?

淨係未出牌嘅應該全部都係12米嚟,11.3已經出哂。

講笑咁講,反正都係"玩",預左打柴,寧願佢用四位數買堆閒置歐四11.3米,頂左個芒草季先算...就算唔打柴,用嚟跑下B2都好過天葬。

Man@MFHK 發表於 2025-11-13 10:43

本帖最後由 Man@MFHK 於 2025-11-13 10:57 編輯

kei_hk 發表於 2025-11-10 09:45
我覺得係MAN 高估左機械性能/可靠性﹐又或者低估左嶼南及香港的天氣情況。

輸經驗﹐又或者MAN根本無合適 ...
E400本身都唔係預行嶼南,只係部矮仔俾無良柏睇中又搏到啫。
如果遲吓城巴批矮E400到期要換車,咪試吓再同城巴搭單訂車,香港仲有需要用到矮E400嘅都得返佢同城巴。
A95我諗要試吓唔俾企人先有望穩定行到嶼南。至於11.3米E500會唔會好啲,我就覺得唔好太大期望,始終坐滿同企滿講緊都差成四十人。其實一部11.7米A95或11.3米E500剩座位講緊都成八十人,已經多過啲高地台旅遊巴一截,無良柏唔應該太大貪強求架車塞爆上東涌道。

kei_hk 發表於 2025-11-14 10:01

Man@MFHK 發表於 2025-11-13 10:43
E400本身都唔係預行嶼南,只係部矮仔俾無良柏睇中又搏到啫。
如果遲吓城巴批矮E400到期要換車,咪試吓再同 ...

你話「搏到啫」﹐我會認同﹐但 "好彩成份" 佔的比重唔係高。

事關﹐真係用過一部服役一段時間的E400行幾轉嶼南﹐其間更加模擬滿載的情況下行駛。
加埋ADL 在香港的根基﹐在機械性的支援會好過MAN﹐唔難估E400可以應付到嶼南。


至於日後換車﹐城巴就真係麻煩D的﹐因為一定要矮仔車。
E400 又話無E6引擎的option(香港版)﹐電動車又車重問題應該唔會出現2軸雙層車。
氫能車的情況﹐暫時都未明朗﹐我唔知有無車重問題令到無2軸車出現。


相反﹐嶼巴沒有矮仔車的限制﹐正常高度的車都可出入嶼南。
現時批E400用矮仔﹐只不過係用最快方法去搵一批現有車款﹐加上試車都係用矮仔﹐好自然就直接買入矮仔。


以現時電動車 及 油渣車的技術來講﹐去到城巴要搵矮仔的替代品時。
好有機會用番11.3米的E50D﹐配番個矮車身。

除非﹐在電車/氫能車取得一個重大突破﹐車重(載客量) 及 續航力(包括補充燃料時間) 可以達到油車的水平。


嶼巴方面﹐除非佢短期內要買新車(eg. 增派上昂平﹐甚至可以去大澳)﹐增加嶼南的雙層車數目。
否則﹐有足夠時間睇城巴用什麼車替代批矮仔車﹐又可以睇下九巴批11.3米車行51的情況﹐再去決定點選擇。


Man@MFHK 發表於 2025-11-14 10:21

本帖最後由 Man@MFHK 於 2025-11-14 10:26 編輯

kei_hk 發表於 2025-11-14 10:01
你話「搏到啫」﹐我會認同﹐但 "好彩成份" 佔的比重唔係高。

事關﹐真係用過一部服役一段時間的E400行幾 ...
始終當時嶼巴未試過E400甚至雞車之後未行過雙層入嶼南,佢要揀嚟試都係放手一搏,試咗OK買完返嚟又真係用得都算佢好彩,依家A95都試過車先行3M,咪又係水滾。

點解我會話要等新矮仔,因為矮仔短頭跨落山無咁易刮底,而且矮仔重心會低啲其實行東涌道都安全啲,當然法例上無限制佢的確唔一定要買矮仔,但以佢既入貨量有得同城巴搭單買點都著數過自己搵ADL特別訂造一款車。

11.3米E500固然係好選擇,但真係要借部返嚟試清楚先,唔係到時入完貨實戰又水滾。

kei_hk 發表於 2025-11-14 11:00

Man@MFHK 發表於 2025-11-14 10:21
始終當時嶼巴未試過E400甚至雞車之後未行過雙層入嶼南,佢要揀嚟試都係放手一搏,試咗OK買完返嚟又真係用 ...

點解我會話要等新矮仔,因為矮仔短頭跨落山無咁易刮底,而且矮仔重心會低啲其實行東涌道都安全啲,當然法例上無限制佢的確唔一定要買矮仔,但以佢既入貨量有得同城巴搭單買點都著數過自己搵ADL特別訂造一款車。

現時E400矮仔短頭跨﹐有助減少刮底的機會﹐同意。

不過﹐之前11.3米車其實都入過嶼南試車的﹐無聽過話有問題。


現時嶼巴真係要再入貨﹐又要ADL的話﹐其實都係無選擇﹐就只有E50D的11.3米版本。

現階段﹐係可以透過ADL 出面﹐問2間巴士公司借部車來做測試的。
所以﹐刮底問題在試車時﹐已經可以得知﹐可以睇下點去調整去處理。
真係無方法﹐才在車本身的結構著手。


在我而言﹐嶼巴可以睇下2個對家(城巴/九巴)的情況﹐再決定日後買什麼車去替補E400的位置。
所以﹐我真係唔擔心嶼巴買什麼車做替補﹐反正佢批車一定長命過城巴批矮仔。;P

Man@MFHK 發表於 2025-11-14 13:59

本帖最後由 Man@MFHK 於 2025-11-14 14:03 編輯

kei_hk 發表於 2025-11-14 11:00
現時E400矮仔短頭跨﹐有助減少刮底的機會﹐同意。

不過﹐之前11.3米車其實都入過嶼南試車的﹐無聽過話 ...
11.3米E50D試過,同埋頭跨同A95差唔多,動態界限應該過到關,係爭full load頂唔頂得順。
當時佢試完就走咗去同MAN閉門造車咗部短A95出嚟,唔知有無得罪咗ADL,如果唔係要買車使乜打城巴啲閒置車主意,直接搵ADL咪得。
ADL有樣好就係理論上佢想配返MAN偈Benz偈甚至雞拿偈都可以,如果佢真係對某牌子有情意結。但現實係康偈配ADL係最襟捱,但如果要副大力啲嘅偈先夠力揹住過百人頂閘上山唔氣喘,唔知要落副乜嘢先啱使。

kei_hk 發表於 2025-11-14 14:10

Man@MFHK 發表於 2025-11-14 13:59
11.3米E50D試過,同埋頭跨同A95差唔多,動態界限應該過到關,係爭full load頂唔頂得順。
當時佢試完就走咗 ...

搵城巴買閒置車﹐應該只係想快有車﹐有現貨。
同埋﹐"朋友" 之間互相幫忙﹐互惠互利﹐一個有現貨車﹐另一個有資金回籠。


有無得罪ADL﹐我又相信係無的。
如果下下試完車就一定要買﹐應該廠家同好多買家有仇:$


都係一句﹐嶼巴此刻唔急於要雙層車行嶼南。
日後需要買新車替補批E400﹐到時會有城巴做參考﹐真係可以睇定定才決定。
到時﹐可以搵城巴做 "中間人" 又得﹐直接搵廠家洽商又得。
直接搵廠家洽商﹐廠家又有心做生意﹐自然想到方法提供部車給買家試車。

Man@MFHK 發表於 2025-11-14 14:21

kei_hk 發表於 2025-11-14 14:10
搵城巴買閒置車﹐應該只係想快有車﹐有現貨。
同埋﹐"朋友" 之間互相幫忙﹐互惠互利﹐一個有現貨車﹐另一 ...

試完無幫襯唔係問題,但試完唔買轉頭搵第二家砌咗部神獸出嚟,唔知ADL點睇。
我諗依家嶼巴傾向買一款入得廚房(嶼南)出得廳堂(東涌豬橋、元朗深圳灣)嘅全能車,所以先中間落墨整11.7米雙層。其實俾得起錢ADL要砌11.7米俾佢都唔係問題,但真係要諗清楚配乜偈先行到東涌道。

KMBe500 發表於 2025-11-14 14:28

本帖最後由 KMBe500 於 2025-11-14 14:30 編輯

Man@MFHK 發表於 2025-11-14 14:21
試完無幫襯唔係問題,但試完唔買轉頭搵第二家砌咗部神獸出嚟,唔知ADL點睇。
我諗依家嶼巴傾向買一款入得 ...
其實試完唔買,搵第間好平常啫,喺外國從來都唔係問題。覺得有問題純粹似係我哋風俗問題,心魔嚟嘅啫,俾呢個包袱約制自己,去街市買餸望完放低過隔離嗰檔買,第一檔就算唔斬你都會問候你,所以我哋先唔好意思迫住買。😂

kei_hk 發表於 2025-11-14 15:35

KMBe500 發表於 2025-11-14 14:28
其實試完唔買,搵第間好平常啫,喺外國從來都唔係問題。覺得有問題純粹似係我哋風俗問題,心魔嚟嘅啫,俾 ...

做小生意(eg. 街市...(就真係會有這一類 "得罪" 的言論。
但係做大生意的大公司﹐根本唔會在意﹐最緊要同客有溝通交流﹐知到客係想要D乜﹐睇下日後有無機會再合作。

話唔定﹐下次再有機會合作﹐已經換左另一位sales。

正所謂﹐商場上無永遠的敵人。
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查看完整版本: 全球最後兩部MAN A95投入服務