33606 發表於 2025-11-8 15:35

有參選人認為政府應探討聯乘巴士月票的可能性

某參選人在fb出post (+落廣告), 說


今早到巴士轉車站,聽取大家的意見。
其中一個比較多意見係希望城巴都可以有月票
[參選人名字] 認為政府應探討聯乘巴士月票的可行性,
即一張月票可以乘搭九巴、城巴和新大嶼山巴士,
這不只可以讓街坊更有預算,也讓巴士運輸更有效益。

大家認為若政府介入, 有無可能做到?

(參選人名字已刪, 避免構成宣傳)

noname617 發表於 2025-11-8 16:23

站在反x人立場某會的xx雄,係某門牛轉車站問意見?

我就咁睇三巴要有著數先埋枱傾,但黃戰士曾經提過想搞月票!但運吉好似擱置左。

當年路邊社消息

站係我立場有好過無,但點定位個價?

另外當年ban的理由,各位用狗巴個月票立場,首先屎巴無錯,但港島個覆蓋網叫唔齊?佢無錯喎!ban得唔合理!第2,票價開支唔會轉介落加價申請,但睇唔出狗無唔轉介落去加價申請,月票都調整左幾次價錢啦!

lsc04d11 發表於 2025-11-8 17:06

田生嗰陣都有提啦 又話唔可以貴過幾多幾多但你睇下城巴啲飛賣幾錢我都幾認為做到大部份交通都用得嘅話要收1700 (交津拎盡)

kitarolo 發表於 2025-11-8 17:10

本帖最後由 kitarolo 於 2025-11-8 17:18 編輯

九巴月票示範咗係一個忠誠計劃
就算班次開得疏過表列班次
有助啲客無咁易流返去相應嘅港鐵
政府保鐵立場而言設立三間
專營巴士適用月票 機會好低

喺巴士公司角度而言
拆帳涉及聯營線/獨市位
乘車習慣亦有無數個組合
乘客角度 PTFSS已經幫到手
對上一次續牌
有提及需設跨公司BBI

tommy14D 發表於 2025-11-8 17:53

咪傻啦跨公司轉車都搞唔掂, 佢哋兩間公司根本就好大仇口

tommy14D 發表於 2025-11-8 17:55

noname617 發表於 2025-11-8 16:23
站在反x人立場某會的xx雄,係某門牛轉車站問意見?

我就咁睇三巴要有著數先埋枱傾,但黃戰士曾經提過想搞 ...

咁依家城巴都搞到日票出嚟應該畀佢出月票㗎

3ASV174 發表於 2025-11-8 18:11

tommy14D 發表於 2025-11-8 17:55
咁依家城巴都搞到日票出嚟應該畀佢出月票㗎

佢計完數覺得無賺唔出,唔係唔俾佢出
佢都話出常客計劃啦,幾年喇影都無

kay 發表於 2025-11-8 18:46

3ASV174 發表於 2025-11-8 18:11
佢計完數覺得無賺唔出,唔係唔俾佢出
佢都話出常客計劃啦,幾年喇影都無
...

呢幾年收入接近去返頂峰
車又出返多D
應該都要搵D位燒錢

依家城巴公關都少左呻窮

Tummy 發表於 2025-11-8 20:01

用政府名義一定做到㗎
祇係依家運輸署都做咗 PTFSS + 政府財赤
仲有冇閒錢做三巴膘先 ;P

山陽岡山 發表於 2025-11-8 20:10

叫巴士公司出定期券/回數券好過
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