68M好似日頭非繁係有暗盤加班，但唔算多，無268X咁誇張
非繁會行全程嘅額外班次主要都係P968做,反而一大堆968天后私元西嘅改哂68M大欖載元西
AP149 發表於 2025-11-11 19:26
上繁68M離開元朗係密到連12米車都好小可要企,反而10點尾開始10/12分時段就會要企人離開元朗
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咁講嘅話68m繁忙時段同非繁忙時段客量分佈得好平均下 本帖最後由 XZ4201 於 2025-11-14 15:06 編輯
Ricky403 發表於 2025-11-13 10:25
佐敦開11-14時20加到12-13，13-14時其實都暗盤加咗好耐
而家13-14時已經養客養到就算開12-13，行慢少少都 ...
268x比著廿年前出現嘅話晨早同68x分拆咗然後全日開4-25分鐘一班，以佢能力非繁佐敦開11-14時開12-13分鐘一班唔係問題，之前睇片見佢假日朝早9點幾北行都上到60幾人一程
題外話，即使68x有逆向客源都好，全日嚟講我覺得268x客量都係稍微俾68X多少少
XZ4201 發表於 2025-11-14 14:59
268x比著廿年前出現嘅話晨早同68x分拆咗然後全日開4-25分鐘一班，以佢能力非繁佐敦開11-14時開12-13分鐘一 ...
星期六日早上中午逆向客 68X 較 268X 多
始終深長荔多住宅，有一定需求北上
68X 開 15/20 美孚尾站都要企，甚至頂閘 YP5520 發表於 2025-11-13 15:07
出九龍方向有冇同樣加先？日間客流應該出九龍比較多㗎喎
出九龍方向之前見12時前都有10分鐘一班，12時後就通常12分鐘一班
但加班車做哂兩個方向，順逆向班次差距收窄咗好多
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