GD1570 發表於 2025-11-21 12:30
青公睇橋應該靚過/個VIEW好過馬灣...
所以行青公去深井好過喺青馬橋上面行。
...
這樣就改改行程﹐新路線如下:
市區高速路去荃灣路 > 青公 > 這個位置設站停留15-30分鐘供旅客落車影相 > 深井交匯處上屯公 > 汀九 及 青馬橋 > 馬灣 > 經昂船洲大橋返回九龍市區。
諮詢文件
FBI2 發表於 2025-11-21 13:49
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目標為本, 過到25km就收$58.4, 但過埋海可以收$96.7 ;P
FBI2 發表於 2025-11-21 13:49
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HK2擺九龍站會不會令遊客吸引力大減？
擺返尖碼可能好D
咁如果用九巴250模式作觀光線會比較好。
本帖最後由 kei_hk 於 2025-11-21 14:41 編輯
HR1377 發表於 2025-11-21 14:19
HK2擺九龍站會不會令遊客吸引力大減？
擺返尖碼可能好D
尖碼仲有位?
廣東道1881 有站﹐已經足夠。
最少﹐唔駛同HK1 打交﹐明確分到2條線唔會上錯車。
其實我覺得應該擺番尖碼總站先吸到客
定線麻麻地喎…淨係去馬灣
起碼都行下青公吹下風
九巴回應本站查詢時表示，HK1今年八月全線採用開篷巴士行走後深受歡迎， 正積極爭取開辦更多不同觀光巴士路線。九巴籌備中的新路線 HK2，能讓遊客可在開篷巴士上層全方位觀賞昂船洲大橋和青馬大橋，及遠眺貨櫃碼頭等香港地標。九巴期望相關建議能在徵詢區議會後盡快落實，並樂意聆聽能夠進一步優化行車路線和站點的意見，為旅客提供更豐富的旅遊體驗。
開蓬車行公路,確實一大吸引....
順便可以測試下小紅書威力....