雅翔道天橋預留位
https://maps.app.goo.gl/cvMDetSQB5q16bch6呢個位當時起接駁橋引落西隧時應該有預留，睇走線方向就似駁落3幹往新界方向，點解當時起完落西隧又唔起埋落新界方向？
係喎，你唔講都唔覺有預留位。
其實直行停多兩盞燈咪上到西九龍公路，其實會唔會係起過西九文化區呢？ 呢個位應該係下面要位加建橋墩而出現，當時工程圖則亦只有U型落西隧方向
至於西九文化區個預留應該係預留橫跨收費站個少少
https://maps.app.goo.gl/fTVx3rRP7kyVQd3L7 似係畀上面龍門架同供電設施而加長少少，唔似係預留過對面嘅 eternalflame 發表於 2025-11-23 02:43
呢個位應該係下面要位加建橋墩而出現，當時工程圖則亦只有U型落西隧方向
至於西九文化區個預留應該係預留 ...
呢個預留位只係駁去博物館道
https://web.westkowloon.hk/pe3/filemanager/content/proposed_development_plan_chinese.pdf
P47
jpoon 發表於 2025-11-23 04:30
似係畀上面龍門架同供電設施而加長少少，唔似係預留過對面嘅
https://maps.app.goo.gl/VamEMFmT4zRXrD9R8
睇返呢段新天橋另一邊，無預留位，橋身、橋腳設計都唔同
siupy 發表於 2025-11-23 04:37
呢個預留位只係駁去博物館道
https://web.westkowloon.hk/pe3/filemanager/content/proposed_developmen ...
個邊成個都係WKCD一部份
道路設計由Foster天幕版都係有呢條天橋過宜家故宮個面
本帖最後由 declan 於 2025-11-23 22:53 編輯
1) 睇返 2014 年申請撥款的文件，無提過有向北預留位
Source: 「855TH 號工程計劃 - 西九龍填海發展的道路改善工程(第一期)」
2) 睇返刊憲的圖則，細節上又確實係一個預留位 (CE44-K-GAZ-1004)，因為向新界方向係刻意無 Concrete Barrier.
Source: 「西九龍填海發展的道路改善工程(第一期) - 刊憲圖則」
3) 點解無一拼起埋？
最合理的假設係無逼切性。上面工程叫得做（第一期），應該有其他嘢可以遲啲做，但網上完全找唔到（第二期）的資料，以及有甚麼 pending works.
本帖最後由 s3n370 於 2025-11-24 10:50 編輯
jpoon 發表於 2025-11-22 20:30
似係畀上面龍門架同供電設施而加長少少，唔似係預留過對面嘅
本來我都係咁諗。不過你望望原本嘅street view，
尾段有伸延出嚟預駁口風琴位嘅鋼筋
再由下面望上去，橋躉明顯係預闊到可以俾多條橋駁埋去
https://maps.app.goo.gl/TwTV8iMZxysACpWP6?g_st=ac declan 發表於 2025-11-23 14:50
1) 睇返 2014 年申請撥款的文件，無提過有向北預留位
Source: 「855TH 號工程計劃 - 西九龍填海發展的道路 ...
呢份文件都講明九龍站平台嘅車，可以經新建嘅海寶道天橋去西九龍公路。
純粹斷估，將來中九龍幹線通車之後，油麻地以南要入中九龍幹線，
最短嘅路線正正係經佐敦道/海寶道燈位。
當日都未知原來中九龍幹線可以收費。
如果中九龍幹線太受歡迎，要响路口著手提升流量都唔易。
反正呢條橋躉點都係要起，起大少少係零頭數再零頭。未必要特別提。
就算要提，咪同第一句有架床疊屋之嫌？
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