老老實實，當年606上得返耀東果陣，成班柴小客咪一樣叫緊救命
鬼叫呢四條線行哂大埔公路，唔見得直行吐露 ...
九巴似乎唔鍾意攞以前啲臨時線出嚟用
例如珀麗灣明明有條Y41仲要爆條Y31出嚟（雖然最後無開車）
啟德郵輪碼頭交通問題
又唔開以前啲203R、205R、215R
希望B1拆線會叫B1S
（另外大時大節借陽光雙層行黃巴士根本陽光雙層版X76嚟:lol） 山陽岡山 發表於 2025-12-2 22:20
九巴似乎唔鍾意攞以前啲臨時線出嚟用
例如珀麗灣明明有條Y41仲要爆條Y31出嚟（雖然最後無開車）
203R嘅九龍塘已經有22做啦，
而205R去油塘更加唔知做乜？
215R就好似只係紅館散場線？
至於72S當年要做應該都係社會責任啫，
但到咗已經有小巴服務嘅今時今日，
又真係唔見九巴有必要性去做... brianso198 發表於 2025-12-1 21:08
老老實實，當年606上得返耀東果陣，成班柴小客咪一樣叫緊救命
鬼叫呢四條線行哂大埔公路，唔見得直行吐露 ...
如果想送人去沙田轉車就算咁小巴未做緊囉 ENS529 發表於 2025-12-3 04:17
203R嘅九龍塘已經有22做啦，
而205R去油塘更加唔知做乜？
215R就好似只係紅館散場線？
215R 指緊初代郵輪碼頭去藍田站果條
205R 擺油塘應該主打有位擺車比人排隊
單純碼頭旅客爆鑊就無咩理由開佢
203R 與其話 22 做緊不如話有條 22 比九巴開嚟盞嘈交
正如 20A 20R 咁唔會話 20A 做緊西九就唔開 20R
KE7066 發表於 2025-12-3 06:05
215R 指緊初代郵輪碼頭去藍田站果條
205R 擺油塘應該主打有位擺車比人排隊
有 22R 嘅情況下，應該都唔會特登再開條去九龍塘嘅線，要慳得就慳，而家甚至連 20R 都被 upgrade 變 H20。 Fuk19805 發表於 2025-12-1 19:04
車程時間增加咗15分鐘，優景里迷又見唔到
大部分時間上落車人數呢？如果舊路冇超過20個客上落根本justi ...
本身臨時改路嘅目的就係要喺封路之下，盡可能維持原有路線嘅服務，你要正式抽走啲線麻煩上 RPP。
埔公我覺得比較少存在價值嘅得 72A（來往大埔可以搭 73A，回程更加可以搭 72 同 74A，至於來往沙田就有 72；但有城巴 79 同 B8 之下，72A 落公路唔知會唔會被城巴反對）
有 272X 73B/79 74X 嘅情況下，改 72 73A 74A 都只係變成另一條重疊嘅路線，即係你冇得話因為有 60X 61M 68M 所以取消 52X 53 或者將兩條線改行屯公。 Fuk19805 發表於 2025-12-1 19:04
車程時間增加咗15分鐘，優景里迷又見唔到
大部分時間上落車人數呢？如果舊路冇超過20個客上落根本justi ...
佢地行過優景里，應該會心息
asv98.kw131 發表於 2025-12-4 00:16
本身臨時改路嘅目的就係要喺封路之下，盡可能維持原有路線嘅服務，你要正式抽走啲線麻煩上 RPP。
埔公我 ...
只但係曾幾何時上rdp話要行白石角既係73A而唔係72A囉
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