cx838 發表於 2025-12-2 16:06
因為實際營運，係得呢部車有 retarder和嶼南批文渣。問過昂坪站長，冇第二部車的。
那些可以行３７Ｈ
部部都最近行過嶼南
你洗唔洗搞清楚佢第二部車係咪無第二款車嘅意思先
LN9267 發表於 2025-12-2 15:37
難怪之前23不可以行雙層了，如果23行雙層，幫到很多乘客。
23不去大澳，唔關事，純綷是運輸署基於安全考慮
天空之神 發表於 2025-12-2 14:34
唔係出左標買雙層咩？
有間公司成手現貨
人哋島主要唔要ADL呀，仲有嶼南要用返11米
FBI2 發表於 2025-12-2 16:58
23不去大澳，唔關事，純綷是運輸署基於安全考慮
基於安全考慮嘅話冇得搞喎，我又唔明點解大帽山可以用雙層，昂坪就咁多麻煩
FBI2 發表於 2025-12-2 16:58
23不去大澳，唔關事，純綷是運輸署基於安全考慮
23不去大澳，但是去昂平，而昂平是大澳鄉事會範圍
你無理由收唔到風
FBI2 發表於 2025-12-2 14:23
肯俾嶼巴轉雙層咪得囉，講咁多野做乜？
其實唔係得低地台單層同雙層兩個option
台中上清境嘅巴士係高低台車 不過有升降設備for輪椅位
唔使犧牲佈局減座位 又serve到輪椅客
starsessions 發表於 2025-12-2 21:45
其實唔係得低地台單層同雙層兩個option
台中上清境嘅巴士係高低台車 不過有升降設備for輪椅位
唔使犧牲佈 ...
但車廂有無企位提供？既然11及23不能出雙層，那就提供車海級的頻密班次，跟城巴B3X、B7及B8般
KE7066 發表於 2025-12-2 08:27
部部都最近行過嶼南
你洗唔洗搞清楚佢第二部車係咪無第二款車嘅意思先
...
好奇問下，而家嶼南嘅低地台服務係要預約，仲係特登抽架低地台做加班車，而唔係對調。
咁係咪即係無柯打嘅時候係閒置隨時候命？
如果係咁買低地台小巴整多個輪椅位似乎慳皮D。
當然，最好係轉雙層，咁有輪椅位得黎多數客有得坐。
starsessions 發表於 2025-12-2 21:45
其實唔係得低地台單層同雙層兩個option
台中上清境嘅巴士係高低台車 不過有升降設備for輪椅位
唔使犧牲佈 ...
成個歐洲大把 coach有輪椅升降設施，係某公司想唔想用咁解，始終成本同每次運作時間都唔係少。
Jamesho81 發表於 2025-12-2 09:14
基於安全考慮嘅話冇得搞喎，我又唔明點解大帽山可以用雙層，昂坪就咁多麻煩 ...
大山條路闊好多彎都無咁急