VA73@2A 發表於 2025-12-4 22:41
城巴1M拉去港澳碼頭、905縮短
屎水1M,905,905AP縮短應該實行難D既,話曬中環無乜位擺兼呢將兩線要同會展站黃鬼堆線跳車玩.;P
tommy14D 發表於 2025-12-4 22:39
613X消失咗
613X係咪600走線到東隧後跟613A去ISR??
JB5571@3B/103 發表於 2025-12-5 08:27
之前在小紅書見到有個城巴車長著佐新制服
未正式全部更換...
930A加至5班車
261X每日上下午來回各加一班（倒減埋）
230X改經楊屋道
E32A經如心
960C上午加一班
619X來回各加5班
E22C去程加停觀塘至彩虹沿途各站
屯天線
A35大澳開
980X 981P回程經灣仔
AE367 發表於 2025-12-5 09:13
930A加至5班車
261X每日上下午來回各加一班（倒減埋）
230X改經楊屋道
980X,981P,982X改去灣仔不如坐返680X,681P甚至正線仲好,(反正灣仔去西隧返沙田唔快得經紅東隧好多);P
264X
andy92 發表於 2025-12-5 09:26
264X
預計農曆新年前生效
AtrHenu 發表於 2025-12-5 09:16
980X,981P,982X改去灣仔不如坐返680X,681P甚至正線仲好,(反正灣仔去西隧返沙田唔快得經紅東隧好多)
...
諗吓當年提出呢個建議時的情況
AE367 發表於 2025-12-5 09:13
930A加至5班車
261X每日上下午來回各加一班（倒減埋）
230X改經楊屋道
屯天線好似話 jill bill 嗰陣無人要。 https://i.imgur.com/cNEKHuY.gif
本帖最後由 GD1570 於 2025-12-5 10:18 編輯
nwfb1601 發表於 2025-12-5 10:12
屯天線好似話 jill bill 嗰陣無人要。
其實真心可以叫港鐵自己做返...
一來可以唔駛流啲客畀其他公司
二來又可以令屯馬綫新界西段減吓壓力
三來可以控制班次，易於控制班客搭巴士定輕鐵/屯馬綫
仲要條線唔可以有任何輕鐵/屯馬綫/港鐵巴士有轉乘優惠，
做一兩年見無乜人搭就可以話取消，塞住議員同居民把口:lol
車隊安排就問九巴或者城巴非專乾租或濕租，
等巴士部無咁大用車壓力時先搵返自家車及司機行