韓國之冬2025 25/11 濟州航空 7C504 CJU > PUS
本帖最後由 eric278 於 2025-12-5 14:10 編輯今次韓國旅程的首站——濟州，玩了四天三夜，第三晚特意住宿頂級的濟州君悅酒店，享受濟州最豪華的住宿。
第四日早上在酒店38樓的Pocha韓式大排檔，品嚐正宗濟州鮑魚粥，
然後才前往濟州國際機場，乘搭內陸機前赴韓國之旅的第二站——釜山。
食早餐期間，出面風雲變色，落起大雨，38樓的窗戶也見到有冰雹落下。
廿分鐘後大雨停了，返回酒店房，視野也重回清晰。
跟著乘搭酒店巴士赴濟州國際機場。今次選擇了廉航——濟州航空 (7C)。
由濟州赴其他韓國城市，主要都是靠內陸機，所以競爭十分激烈，
包括大韓 (KE)、韓亞 (OZ)、釜山航空 (BX)、濟州航空 (7C) 等等。
由濟州飛去釜山都是1小時航程，所以是否廉航都無所謂，起飛不久就降落目的地。
航班資料——7C504 CJU > PUS
CJU ETD 1050
Actual 1140
Push Back 1200
Take Off 1207
PUS ETA 1150
Actual 1240
Landed 1252
Parked 1305
到達濟州國際機場
辦理登機手續及行李寄艙。
一如上一程大韓航空內陸機一樣，登機證都係一張類似機印收據，不過濟州航空是橙色底
按現場觀察，濟州機場較特別的地方，是韓國人和外國人分開地方進入禁區，
因濟州特別自治道給予中國旅客免簽證，但韓國本土就需要簽證，
所以外國人要特別設閘口檢查。
入到去才知道乘搭航班因事延誤，原本1050起飛，最終時間改了1140
跟著登機閘口由原本9號改了8號
真航空
德威航空
釜山航空
大韓航空
韓亞航空
今次乘坐的濟州航空客機，需由登機閘口乘接駁巴士前往飛機
由於濟州至釜山的空中交通需求相當大，此班飛機全滿
濟州買的橘子汁飲品，為當地特產
韓國內陸機是可以帶飲品上機的，不受國際航班100ml液體的限制。
飛抵釜山，經登機橋入客運大樓
於3號運輸帶取回行李
出了釜山金海機場，已經見到四圍有紅葉了
乘搭輕電鐵入城，再轉釜山地鐵到酒店
由於是內陸機，航程又短，所以基本上沒什麼特別服務，
不過空中服務員也十分細心。
不日推出之飛行報告：KE2011 首爾/仁川 > 香港 (2025.11.30)
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過往飛行報告
2025.11.22 KE2012 HKG → ICN
2025.05.03 CX256 LHR → HKG
2025.04.16 CX255 HKG → LHR
2024.12.28 CX424 HKG → KHH
2023.04.01 CX356 HKG → NKG
多謝收看！
首相坐韓國廉航,搵命搏,值得嘉許 FBI2 發表於 2025-12-6 23:27
首相坐韓國廉航,搵命搏,值得嘉許
都係因為時間合宜而已。因為要在中午前抵達釜山。
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