MK01 發表於 2025-12-23 12:38

點解中環站會用咁特別嘅月台配置?

點解中環站會將港島綫月台分別放喺大堂同最底層,荃灣綫就島式月台放中層,而唔係好似金鐘站咁提供另一個方向嘅跨月台轉乘?

starsessions 發表於 2025-12-23 13:33

以德輔道中路廊 你覺得必打站點樣起到島式月台?就算係遮打站個島式月台都好窄

MK01 發表於 2025-12-23 14:00

starsessions 發表於 2025-12-23 13:33
以德輔道中路廊 你覺得必打站點樣起到島式月台?就算係遮打站個島式月台都好窄
...

但點解金鐘又起到島式而且又咁闊?

kei_hk 發表於 2025-12-23 14:02

starsessions 發表於 2025-12-23 13:33
以德輔道中路廊 你覺得必打站點樣起到島式月台?就算係遮打站個島式月台都好窄
...

樓主應該好耐無去過中環站荃灣線月台;P
無留意月台的闊度明顯比其他站係窄的。


荃灣線月台位於遮打道地底﹐地面有4-5條行車線﹐反映到車站闊度約12-15米。
如果唔係總站﹐我估當年有機會做上下層獨立月台。

kei_hk 發表於 2025-12-23 14:07

MK01 發表於 2025-12-23 14:00
但點解金鐘又起到島式而且又咁闊?

因為....車站上面的金鐘廊係跟車站一齊興建﹐兩者連為一體。

https://www.facebook.com/groups/1910540196058296/posts/1947475555698093/

hokachung 發表於 2025-12-24 11:17

其實設計時已經係當係兩個獨立車站(遮打站、必打站)處理,根本地理上有一定距離,咁又點做到跨月台轉乘

JX9097 發表於 2025-12-24 14:25

hokachung 發表於 2025-12-24 11:17
其實設計時已經係當係兩個獨立車站(遮打站、必打站)處理,根本地理上有一定距離,咁又點做到跨月台轉乘 ...

同埋兩條線月台成「卜」字型
點都搞唔掂跨月台轉乘

s3n370 發表於 2025-12-24 23:08

JX9097 發表於 2025-12-24 06:25
同埋兩條線月台成「卜」字型
點都搞唔掂跨月台轉乘

你呢個說法係倒果為因。
本身中環站規劃果陣,已經預荃灣線同港島線兩線並用。

如果預埋中環站都有跨月台轉乘,當初規劃時就點都會諗辦法,
包括郁一郁走線/車站選址去遷就。

starsessions 發表於 2025-12-25 00:53

s3n370 發表於 2025-12-24 23:08
你呢個說法係倒果為因。
本身中環站規劃果陣,已經預荃灣線同港島線兩線並用。



留意一下當初係先起遮打站(預留必打站擴建),再起必打站
以當初中區大廈林立 地權複雜
好難有選址做到彌敦道地底嘅島式月台
又唔係海軍船塢成塊填海空地任你起

吳宗錡 發表於 2025-12-25 00:54

點解當初荃灣綫會以中環做尾站,而唔係上環?
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