天空之神 發表於 2025-12-27 09:29
咁 N26 又可以兜，E22 本身都兜樂富歌和老街
無話難諗只有諗唔諗
N車少人嘈, E車就係另一回事了
一係搵多條東九E線食左佢
天空之神 發表於 2025-12-27 09:29
咁 N26 又可以兜，E22 本身都兜樂富歌和老街
無話難諗只有諗唔諗
N26同N29 2000年時係一齊開線
最初係N29同時兜樂富同竹園，N26直行黃大仙龍翔道，三邊兼顧
但前者行法太重口味，一個月後改由N26經竹園，大致維持至今
N29深夜咁兜已經太重口味，無可能搵條97年day 1開線已經行樂富歌和老嘅E22再兜竹園兼放棄黃大仙
天空之神 發表於 2025-12-27 09:29
咁 N26 又可以兜，E22 本身都兜樂富歌和老街
無話難諗只有諗唔諗
N線點同...
N線最初設計都係for員工
大家明白深夜兜多一兜好過淨係行主幹道
HV7025 發表於 2025-12-27 18:05
N26同N29 2000年時係一齊開線
最初係N29同時兜樂富同竹園，N26直行黃大仙龍翔道，三邊兼顧
但前者行法太 ...
所以應該 E22A 兜樂富 E22 兜竹園？
天空之神 發表於 2025-12-27 19:25
所以應該 E22A 兜樂富 E22 兜竹園？
E22A仲要兜多啲？
反枱都似
kmb71k 發表於 2025-12-27 20:15
E22A仲要兜多啲？
反枱都似
調景嶺去機場而家都係快過 A28X
由你地反，再反咪兜埋東涌北
天空之神 發表於 2025-12-27 23:41
調景嶺去機場而家都係快過 A28X
由你地反，再反咪兜埋東涌北
黃鬼它唔知幾想架E22,E22A變做E22D,E28,E29做$24.7東涌北半日出觀塘的服務,只係因爲行車時間連休息過咗運吉個套標準時間(120分鐘)先致未能做相關改革.(當然部分東九，將軍澳人反對都係問題):lol