jocosben 發表於 2025-12-30 22:34
睇北區區議會文件講上水市中心擠塞問題,見運輸署話會因應彩石邨入係將更多上水為總站路線遷往彩石邨,似乎 ...
79K 來回都經上水站,
唔會減輕到車流
唔太明白:
1. 79K 而家本身來回都停緊石湖墟郵政局,
咁延長路線後,
係咪代表停兩次?
例:往打鼓嶺:彩石 -> 郵政 -> 上水站 -> 郵政 -> 馬會道……
2. 273A 咁樣開全日特車,啲班次應該會同彩園開嘅正常班次打到亂哂龍,最後班次變成0-30分鐘一班拖卡。
本帖最後由 dcbf905 於 2025-12-31 02:09 編輯
neoplan720p 發表於 2025-12-31 01:28
唔太明白:
1. 79K 而家本身來回都停緊石湖墟郵政局,
咁延長路線後,
FYI
Ref: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/rpp_22_23_n.pdf
Peter03145212 發表於 2025-12-30 16:12
咪跟RPP囉
你肯定?
原RPP: 想拉哂所有班次入去
修訂版: 上繁保留部份班次喺彩園開 (意即上繁後所有班次拉長)
正式落實: 新增全日15-30分鐘特別班次
真係直接跟RPP?
#召喚首相
即係79K入打鼓嶺時會係上水廣場兜兩圈先番原路?
新豐路左轉兜第一圈入總站,停完再兜番出去
不如停完直接行新出口扭左上番馬會道
JH_LE4612 發表於 2025-12-31 05:30
你肯定?
原RPP: 想拉哂所有班次入去
等九巴出通告應該有確實嘅答案
聽日改線,今日都未有通告
服務時間咁長又無話加車
似乎係原有彩園開嘅班次,拆一半去彩石
即係梅花間竹開
WCNTIH 發表於 2026-1-6 10:42
聽日改線,今日都未有通告
出左通告啦 ;P;P;P
通告已出