AndyCPH 發表於 2026-1-3 23:49
九巴係買得太多12米單層 但未必適合行翠竹呢邊
睇佢幾時買比亞迪B10或者西瓜波E200 EV
...
之前西瓜波在香港Sell 部 E100EV，話唔定會整批俾211玩;P
（E100整到28個位，跟ASB/AAU一樣，而且車身更短，僅8.5米）
另外可以留意最近準備引進香港嘅國產混能7.5米綠小（目前是澳門巴士主力之一）
個籠其實係裝到 2+2，超過20座（idea類似當年嘅AT）
再想到而家週末東壩爆棚，綠小9A做唔切嘅話，
運吉隨時會要求九巴開新線救命，上面兩款車都可以用。
AndyCPH 發表於 2026-1-2 22:14
其實發表嗰啲偉論嘅已經係幾屆之前嘅法團
差唔多20年前嘅事都仲拎出黎
當年揸莊嗰班人都退哂落嚟 甚至上 ...
10米牌反而不是問題﹐解決方法好簡單﹐就係九巴出面叫運輸署加番個 "專利巴士例外" 或 出許可證。唔通無合適的車﹐九巴可以唔提供服務 or downgrade 去 T品牌的29座車?
之前﹐有人自稱係村民的人講﹐自從法團換了人之後﹐已經同九巴溝通過﹐睇下可唔可以派雙層車行211。
佢亦提及九巴係有派過雙層車做路試﹐按推斷係新車時期的E400。
不過﹐測試後九巴話有危險﹐所以否決了日後派雙層車。
好話唔好聽﹐而家的金色單層夠期﹐好大機會就係綠色單層頂上。
差在係再全新訂幾部﹐定係現時使用中的車調過來行。
Man@MFHK 發表於 2026-1-4 00:57
陳添啲旅遊巴又上得？
一部份長度超過10米嘅車 已經拎咗長度許可證
另外亦都入咗幾部9m嘅海格旅遊巴
AndyCPH 發表於 2026-1-2 22:14
其實發表嗰啲偉論嘅已經係幾屆之前嘅法團
差唔多20年前嘅事都仲拎出黎
當年揸莊嗰班人都退哂落嚟 甚至上 ...
九巴現役車隊一律超過十米。
理應用咩車都要有禁區紙先行得
kei_hk 發表於 2026-1-4 16:07
10米牌反而不是問題﹐解決方法好簡單﹐就係九巴出面叫運輸署加番個 "專利巴士例外" 或 出許可證。唔通無 ...
翠竹條路真心幾傷車，就算用長dart都行到散晒，十年前長dart大部分行唔足18年，好似得HV9990功德圓滿，講緊dart仔無力但非常耐用都咁
AAU幾年前都已經有啲怪聲
用400仔隨時提早幾年退役
就算法團俾用雙層，九巴都未必想用
HV7025 發表於 2026-1-8 17:20
翠竹條路真心幾傷車，就算用長dart都行到散晒，十年前長dart大部分行唔足18年，好似得HV9990功德圓滿，講 ...
自上次試完車﹐九巴的結論話係有危險﹐應該日後都唔會有機會派雙層車行211。
ps. 長dart 係指由新巴買入的一批?
如果係.... 當年新巴的保養都出晒名﹐買批車番來仲可以日日上山﹐九巴都用左唔少心機去執番好部車。
kei_hk 發表於 2026-1-9 11:30
自上次試完車﹐九巴的結論話係有危險﹐應該日後都唔會有機會派雙層車行211。
ps. 長dart 係指由新巴買入 ...
係，二手dart
九巴買返嚟嗰陣係執到好靚，但行211不斷頂閘上落山，散到好多怪聲，HV8986好似係斷陣提早退役
新巴自己批dart反而爛得嚟有啲都行到18年，本身Dart仔係可以好粗用
AAU行得耐都有類似情況，如果係E400咁行，應該極之傷車
HV7025 發表於 2026-1-9 18:42
係，二手dart
九巴買返嚟嗰陣係執到好靚，但行211不斷頂閘上落山，散到好多怪聲，HV8986好似係斷陣提早退 ...
屎水堆飛標長期只行23A,23B,13,63,692,796B呢堆甚至頂閘的路線,所以唔會好像巴士仔個堆長期行211,270呢堆長年頂曬閘的線自然屎水個堆質量可以好D,但講到尾架211,211A噤麻煩應該好像開線時噤用7DL豐田小巴行(甚至怕麻煩由陽光旗下權君接手處理就算):lol
AtrHenu 發表於 2026-1-10 12:33
屎水堆飛標長期只行23A,23B,13,63,692,796B呢堆甚至頂閘的路線,所以唔會好像巴士仔個堆長期行211,270呢堆 ...
新巴dart用法係非常之殘，而且當年坐親大部分都劈住去（可能就係上斜慢，平路唔劈住去唔夠時間），亦經常行柴斜、水塘道呢啲傷車路，但最後新巴dart普遍長命，至少長命過用法類似、車齡相若嘅城巴man
至於211過主俾村巴小巴，呢個同法團講壓爛條路嘅講法一樣，已經係超過20年前嘅事，係部份巴士迷資訊停留喺20年前，無咩值得討論
HV7025 發表於 2026-1-11 21:02
新巴dart用法係非常之殘，而且當年坐親大部分都劈住去（可能就係上斜慢，平路唔劈住去唔夠時間），亦經常 ...
有一期坐新巴dart行694架車上柴斜隨時仲慢過行路