https://maps.app.goo.gl/u4cxhnMK7NWXG1Hh9
其實應該係呢個位加條巴士轉用支路上落翠林
完全唔夠位… 而且呢個位太接近隧道管制區最核心位置，加支路可行性好低
但係如果當年呢舊突出嚟既避車處 / so called buffer 位整長多少少，要加巴士站就反而未必唔得
唯一問題係佢太近管道入口，隧道管理公司都可能會以驚人誤入為由 ban 都唔定 kwn1029 發表於 2026-1-15 10:59
完全唔夠位… 而且呢個位太接近隧道管制區最核心位置，加支路可行性好低
但係如果當年呢舊突出嚟既避車處 ...
你預做類似掃管埔兩邊落新運路既大迴環上落翠林
做興田果種就哂氣啦turning radius 都爆
天空之神 發表於 2026-1-15 14:01
你預做類似掃管埔兩邊落新運路既大迴環上落翠林
做興田果種就哂氣啦turning radius 都爆
個山谷好深喎想起都好高難度
tkglobe 發表於 2026-1-15 09:35
你要條巴士先喺邊度開始？寶康路/寶順路上將軍澳隧道去到最尾會合得一條線，跟住你又要預留返一段距離俾重 ...
過左運隆路開始law
果段路必定夠位，差在Ｄ線點劃
本帖最後由 Toz 於 2026-1-15 21:37 編輯
天空之神 發表於 2026-1-14 23:25
https://maps.app.goo.gl/u4cxhnMK7NWXG1Hh9
其實應該係呢個位加條巴士轉用支路上落翠林
不如將轉同隧道入口之間起條路上寶琳路安愉道路口算啦
到時石礦場同康翠齊齊有車去將轉
果度本來都要大興土木起東九龍線車廠，順便
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