驚人分唔到？定係驚卡佬拎錯車開工又變跨公司特？
個人估計，想出多幾款模型賺多啲錢
nokia 發表於 2026-1-15 18:40
個人估計，想出多幾款模型賺多啲錢
呢一身造型識得欣賞嘅人有幾多;P
EW9016 發表於 2026-1-15 16:16
之前確實極唔夠車用
但出咗歐六豪華版之後已經凸章
加埋5架復古普通版更加凸章
咁不如將YJ2280同XL1339去LWB，將復古UE6X還返俾九巴好過啦:L
而家即係呢兩部豪車又留返俾KMB咁奇怪?
ethan71 發表於 2026-1-15 19:19
咁不如將YJ2280同XL1339去LWB，將復古UE6X還返俾九巴好過啦
而家即係呢兩部豪車又留返俾KMB咁奇怪?
...
如果長期留在九巴，估計好快又跑番P線。
個 logo 又變返做 九KMB 而唔係就咁 KMB
話唔定過多一排八字真言又會出返嚟 ;P
架車未出牌前都唔執返靚佢，硬係要貼到一忽忽核突到爆先安樂！九巴真係越嚟越冇乜企業形象
本帖最後由 deal5354 於 2026-1-16 23:31 編輯
EW9016 發表於 2026-1-15 16:16
之前確實極唔夠車用
但出咗歐六豪華版之後已經凸章
加埋5架復古普通版更加凸章
但出咗歐六豪華版之後已經凸章
疫情果陣轉讓左26部半豪(前6501-6526, 現E5T) 比九巴，12.8米歐六豪車先得果22部，實際少左4部。AE6X + AV6X 出哂牌之後都仲要問九巴借車, 係AV6B黎左龍運先冇左借車。
相關巴膠經理亦會被免去職務並重返保險業
呢啲消息究竟有冇fact check 過架？
deal5354 發表於 2026-1-15 23:47
疫情果陣轉讓左26部半豪(前6501-6526, 現E5T) 比九巴，12.8米歐六豪車先車得果22部，實際少左4部。AE6X + ...
咁65xx過檔果時,A32未拆多條A30,A41又未一拆三再加埋當時d A線講緊60分一班係正常30分一班叫密,邊會估到而家大部份A線都開密一倍30分一班先係正常,甚至可以出現10/12分班咁密
所以當年用黑皮換UE6X/UV6X呢批高載車嘅決定又冇話錯,事後發現A線咁好客要加車都即刻入返批豪華車
EW9016 發表於 2026-1-15 16:16
之前確實極唔夠車用
但出咗歐六豪華版之後已經凸章
加埋5架復古普通版更加凸章
咁復古過龍運真係幾唔正路
搞到公司Branding毫無標準
仲要批車又冇行李架入唔到機場
但嗰兩架豪華車過龍運先啱
話晒而家都仲需要A車