九龍 88 獲運輸署建議繞經世運道
https://www.facebook.com/share/1AZLzyZHAQ/其實條線本身唔多掂，睇吓可唔可以執多幾個客。
諗起件小事．．．
好耐冇搭88，月頭搭一轉司機摟我傾計
話行咗兩轉都冇客，又話條線得返兩架車
時為禮拜日約晚上7點，用車係矮背5LS，呢程車得我一個客
搬去沐寧街沐泰街都唔知救唔救到 定還是條A食左正線算數
索性拉去九龍城碼頭，改做啟翔苑至九龍城碼頭，放棄擺黃大仙。 都已經行後門開多咗條88A俾佢啦，
但就算88改埋道，睇嚟都係死路一條，
啟德居民身體力行咁落地底，無人能阻~;P 阿偉 發表於 2026-1-28 03:36
索性拉去九龍城碼頭，改做啟翔苑至九龍城碼頭，放棄擺黃大仙。
去唔到街市仲死得快
eric278 發表於 2026-1-28 09:19
去唔到街市仲死得快
咁晴朗依家自己D配套都好過以前
九龍城預備重建對佢影響更大
不過啟德問題係隔條太子道東
但係直線距離唔長情況下
行過去要左兜右兜
即係這麼近那麼遠
結果D街坊似乎反而嫌麻煩唔去
88本來就係方便D人穿越隔離
但搞成咁即係街坊唔需要
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-1-28 15:14 編輯
行世運道會唔會隔離咁69系衝出黎話冇諮詢架:o:o 88 如果回程經世運道都幾兜，但有去無回對居民都係唔方便 條88其實係難搞，唔夠客>減班>班次不穩趕客>更小客
問題係短距離鐵又要轉其實小巴係可以做，但站位本身差變小人去坐，如果同88A 擺沐翠街尾會好好多 (起碼sogo 一帶行過去都可以)
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