量要夠大先可以做得起
得一百幾十架你想做起好難
佢啲產品個可靠性
買一百幾十部應該成個營運部崩潰
準備三班車收埋一班都得
天空之神 發表於 2026-2-1 14:32
量要夠大先可以做得起
得一百幾十架你想做起好難
漢思問題係現金唔夠多
而負債又多過現金
今次都算係搵主席去科水
剩係漢思市值得10億
城巴計資產都係37億左右
都有幾億水份
不過主席舊錢買得起成個漢思
結果fing左去templewater
同埋佢50幾億債
會唔會連買車步伐都有影響
3ASV174 發表於 2026-2-1 21:55
佢啲產品個可靠性
買一百幾十部應該成個營運部崩潰
所以最理想就係佢自己生產可以高價賣比城巴做白老鼠，從而提升回本能力（如果真係收集數據做研發都可以）。
城巴買完貴價遙控車，資產大嚿咗，回報率降低，較易申請加價。 巴士的膠 發表於 2026-2-1 23:41
所以最理想就係佢自己生產可以高價賣比城巴做白老鼠，從而提升回本能力（如果真係收集數據做研發都可以） ...
依家佢咪就係玩緊呢套
就算純電池電動車，佢一架都比對面海脾罅滴貴 200 萬
可靠性同續航都仲比人差一截
呢條數乘客將來係要找
3ASV174 發表於 2026-2-1 23:50
依家佢咪就係玩緊呢套
就算純電池電動車，佢一架都比對面海脾罅滴貴 200 萬
管果班人連法例都唔識睇, 你覺得會有妥善監管? 巴士的膠 發表於 2026-2-1 23:41
所以最理想就係佢自己生產可以高價賣比城巴做白老鼠，從而提升回本能力（如果真係收集數據做研發都可以） ...
當政府收回專用權時候，一切投資凍過水 京华客车 發表於 2026-2-2 01:10
當政府收回專用權時候，一切投資凍過水
而家政府驚兩巴交牌多啲
漢思集團有冇興趣將城巴直接母公司匯達交通服務分拆上市？我唔想N年之後，漢思集團又將城巴賣畀邊個，到時我又要買新母公司嘅股票 kay 發表於 2026-2-1 22:05
漢思問題係現金唔夠多
而負債又多過現金
收完黃巴後,等一輪就分拆佢上巿..
又可以cap一輪水還債....
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