洪水橋站設計更改
喺建造業議會網站所見，洪水橋站既設計，更改都好大：https://www.cic.hk/dfs/zh-hk/showcase/civ-0028本帖最後由 petershum0711 於 2026-2-5 10:13 編輯
P.S. 嚟自同一個機構，但係就顯示橫切面圖，裡面有軌道兩側屋頂雨擋改良設計 (https://www.cic.hk/dfs/zh-hk/showcase/civ-0029)：
3d版（另一個機構）：（https://irsc2025.com/wp-content/ ... e_CarlDevlin_v1.pdf）
點解唔做PSD ? 天空之神 發表於 2026-2-4 21:50
點解唔做PSD ?
可能係關通風事？ 天空之神 發表於 2026-2-4 21:50
點解唔做PSD ?
港鐵大絕慳冷氣 :lol
似乎呢個站會係「顯徑式」。
DIH 發表於 2026-2-5 09:39
港鐵大絕慳冷氣
似乎呢個站會係「顯徑式」。
節省能源消耗是MTR作風，黃竹坑站也是閘門就知道了。
LN9267 發表於 2026-2-5 12:33
節省能源消耗是MTR作風，黃竹坑站也是閘門就知道了。
咪玩啦，而家係港鐵過分強調節能，搞到服務質素參差。😂 本帖最後由 HU6455 於 2026-2-5 22:02 編輯
petershum0711 發表於 2026-2-5 14:45
咪玩啦，而家係港鐵過分強調節能，搞到服務質素參差。😂
所謂既節能，條數最後咪用咗起加牛角扇加冷風機！最唔同既地方就係條數由唔同部門出錢！
就好似前綫不停cut人不停外判省錢，但到頭來中間都加左唔少管理層去管佢哋
黨鐵應該有人看了此帖文
網頁已經刪除相關資料 AL_71 發表於 2026-2-6 05:02
黨鐵應該有人看了此帖文
網頁已經刪除相關資料
但係呢D圖係嚟自建造業議會同埋第三方機構網站嚟，唔通係佢哋特登擺上去其他網站？
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