本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-2-5 17:38 編輯
3ASV174 發表於 2026-2-5 14:53
呢堆垃圾名直頭一早應該 cut 啦
仲要整個頭牌轉頁阻住地球轉
非常同意，啲名根本就係夾硬嚟，九唔搭八，混淆視聽玩乘客。
同對家東九特快嗰啲比完全高下立見，又唔見佢拎返東廊特快出嚟玩。
3ASV174 發表於 2026-2-5 14:53
呢堆垃圾名直頭一早應該 cut 啦
仲要整個頭牌轉頁阻住地球轉
所謂幹線睇完得淡笑
82叫東區線、2A叫英皇道線、38叫南區線、4叫薄扶林線;P
其實為咩？ 香港文化？ 不如冠名讚助：惠康線、李錦記線…
連啲噴油全廣車都翻噴 但係啲新巴色就照舊有得佢唔換油🤭
toyl 發表於 2026-2-5 12:36
其實講到11.3米過剩，只要好似38呢個case唔好攞咁盡咁多線夾硬用12米，結果11米都唔會咁嚴重過剩？
...
38解禁變相紅日騰出11米去赤柱打仗，btw 我見到italk有另一個post話81勵德方向有望停峰華邨，唔知有冇機會如#2所料81A/780P入埋去🤔
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2261527-1-1.html
JB5571@3B/103 發表於 2026-2-5 12:01
之前FB post見到38 10:00前班次攞錯12米車行，令本人開始懷疑38分時段的用車限制（10:00前仍用11米，10:0 ...
其實呢個安排根本唔合理，朝早37X又唔係要用12m車，點解唔永久全日調坑咪唔係理咩10點前10點後
kay 發表於 2026-2-5 08:06
舊LOGO都拎左抵押
咁未起堆舊牌上面用新 logo，
完。
慳水慳力，
又唔洗搵人做兩次 Design，換兩次牌 :lol
呢堆其實未又係錢。
換得好都話丫，但係而家就係換完仲衰丫嗎 ;P
S3BL448-CTB2289 發表於 2026-2-6 01:38
其實呢個安排根本唔合理，朝早37X又唔係要用12m車，點解唔永久全日調坑咪唔係理咩10點前10點後
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所以極度懷疑哩個混亂安排同班鬼的混亂內政有關，希望個驅鬼法事可以借機再度重組置富坑位如下：
37A/B維持不變
37X建議改用3號吉坑
38全日使用1號坑，不再使用2號坑
S3BL448-CTB2289 發表於 2026-2-6 01:38
其實呢個安排根本唔合理，朝早37X又唔係要用12m車，點解唔永久全日調坑咪唔係理咩10點前10點後
...
當年九巴234X轉12米時是全日同34/M交換車坑，34/M用短車
JB5571@3B/103 發表於 2026-2-6 11:40
所以極度懷疑哩個混亂安排同班鬼的混亂內政有關，希望個驅鬼法事可以借機再度重組置富坑位如下：
37A/B ...
置富個問題咁多年都仲係咁，冇進步過
唔明留條後備坑咁多年做乜，又冇車入又阻住條 38 轉彎
其餘成堆線就咁擺最出面仲未計本身條路已經多死車
明明可以削咗後備果條一了百了，
37B 37X 擺同坑同站，劃兩行隊咪得，兩者開車時間根本唔會撞
咁38咪有得全日派12米車，仲騰多咗位做雙坑泊多兩部巴士