網約小巴研究佐敦至荃灣試行 App預約上落車地點
本帖最後由 limited 於 2026-2-9 13:30 編輯HK01報導, 政府將安排數輛紅色小巴以網約形式營運，推出手機App供乘客自由預約上落車地點， 平台會整合順路「兜客」的行駛路線，再派單予司機，車費可能略高於15元
原文網址: 政府研推網約小巴 01消息：佐敦至荃灣線試行 App預約上落車點 | 香港01
https://www.hk01.com/article/60320561?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
AnBus 01/02/08 😂
走去行回頭路攪紅小，即係咁多年來努力白費
天空之神 發表於 2026-2-9 13:33
AnBus 01/02/08 😂
走去行回頭路攪紅小，即係咁多年來努力白費
AnBus 最早踏足網約共乘市場
而家政府抄功課
數輛紅色小巴以網約形式營運，咁係咪可以無視金剛圈限制，可以行紅小禁區同限制的隧道公路加快車程？ 係咪咁所以比an bus做綠小抄人野要比credit人 天空之神 發表於 2026-2-9 13:33
AnBus 01/02/08 😂
走去行回頭路攪紅小，即係咁多年來努力白費
AN Bus 由一開始到宜家都係經營緊紅小，向來"行回頭路攪紅小"?
KS 發表於 2026-2-10 10:25
AN Bus 由一開始到宜家都係經營緊紅小，向來"行回頭路攪紅小"?
我指TD 想攪死紅小咁多年返轉頭
仲要問AN Bus 抄功課
天空之神 發表於 2026-2-10 10:48
我指TD 想攪死紅小咁多年返轉頭
仲要問AN Bus 抄功課
現行制度都無講網約係咪任入？紅van就算揸住可出租牌照，但都係點對點接駁，中途停站都受限紅van營運範圍及跟交通指示牌落客時間做。呢架又係拋概念，無講會唔會鬆綁。 noname617 發表於 2026-2-10 11:49
現行制度都無講網約係咪任入？紅van就算揸住可出租牌照，但都係點對點接駁，中途停站都受限紅van營運範圍 ...
但政策大方向係殺紅小，而家走返轉頭幫紅小搵生存空間
傻左？
天空之神 發表於 2026-2-10 11:58
但政策大方向係殺紅小，而家走返轉頭幫紅小搵生存空間
傻左？
;P 自777開始，乜有正常？