FF1819 發表於 2007-8-7 23:08

LWB : 客量較為好既線 ?

http://i72.photobucket.com/albums/i179/GY8940/807-A41.jpg

Pls..
http://i72.photobucket.com/albums/i179/GY8940/301-A41P.jpg

FY2213_LekYuen 發表於 2007-8-7 23:14

請問你企呢個位係 .... :)

HY671 發表於 2007-8-7 23:18

講客量好，我諗E33同E34應該數一數二。

有一次朝早係屯門，見到E33密密開都頂晒閘...

wilsonho1241 發表於 2007-8-7 23:25

follow:)
http://i82.photobucket.com/albums/j265/wilsonho1241/DSCN8964.jpg

bad shot :L

GD1570 發表於 2007-8-7 23:51

原帖由 HY671 於 7/8/2007 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講客量好，我諗E33同E34應該數一數二。

有一次朝早係屯門，見到E33密密開都頂晒閘...

如果以樓主的相片來說
以A線來說佢都叫架喇...

天瑞總站 發表於 2007-8-8 00:42

fatpear 發表於 2007-8-8 01:07

其實龍運大部份線客量都唔錯
係A41P, A33, S64P同R8 呢幾條差D

lch 發表於 2007-8-8 01:28

A41P其實都幾好woo.
不過有時俾a41執左唔少馬鞍山客,
因為a41p班次太疏, 我好多時miss左一班就坐86k轉a41

JX9097 發表於 2007-8-8 01:38

原帖由 lch 於 2007-8-8 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A41P其實都幾好woo.
不過有時俾a41執左唔少馬鞍山客,
因為a41p班次太疏, 我好多時miss左一班就坐86k轉a41

有行李的話,多數都等下一架ga la...

CX401 發表於 2007-8-8 03:24

第一班A41P由耀安開出很好客量的. 去到德信中學/錦泰苑, 尤其而家暑假, 要企返機場, 而且由於上客及行李需要時間, 有一天車子用了二十分鐘才駛到錦鞍苑站, 三十五分鐘才出到第一城....

至於回程, 早上可以吉到坐包車, 但到了晚上, 尤其九點打後, 就會很多客. 試過一年大除夕, A41P頂閘企車頭企到返馬鞍山. 一次坐A41則司機則在乘客上車說沒有座位, 要企, 照上車, 因不想又等20分鐘.

A41P, 在暑假或長假期一向都會加班(往機場方向0600,2200), 可留意, 2200-0000, 往馬鞍山方向, 可選擇A41轉車或A41P, "聯合班次"很頻密的: 2200 (A41), 2210 (A41P), 2220 (A41), 2240 (A41), 2245 (A41P), 2300 (A41), 2310 (A41P), 2320(A41), 2335(A41P, 暑假特別班次), 2340 (A41), 0000 (A41/A41P), 一小時有六班車選擇!

平時一個鐘/半個鐘一班也可接受. 不錯, A41P班次比較疏, 所以有時都會坐86K/299轉A41或回程, A41轉86K/86C.

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