GU9338 發表於 2026-2-14 16:41

KE7066 發表於 2026-2-14 09:42
峻巒理論上行唔到雙層

所以 68F 點都係派單層


元朗南出城 68E 68F 係做緊聯合前後腳班次

根本要大執 68E 個時間表,一係就直接加班

kei_hk 發表於 2026-2-14 18:27

FBI2 發表於 2026-2-13 20:00
幾時先肯加到全日20分架? 成日形點上到爆瀉.

周六/日﹐早上10點幾時段﹐一樣可以長安坐滿晒開車﹐長亨企一半﹐青華苑企滿入新界。

KE7066 發表於 2026-2-14 19:04

JX9097 發表於 2026-2-14 16:15
峻巒總站高4.7米(網上資訊)理論上應該係行到雙層喎

反正實務上唔會派嘅


shakugan2005 發表於 2026-2-17 07:18

KE7066 發表於 2026-2-14 19:04
反正實務上唔會派嘅

果度又唔係海柏花園總站,係客量低而單層巴又過多,如果客量高就會有辦法派雙層巴士

kiwai 發表於 2026-2-17 09:27

GU9338 發表於 2026-2-14 16:41
元朗南出城 68E 68F 係做緊聯合前後腳班次

根本要大執 68E 個時間表,一係就直接加班 ...

除非68F改做雙向線, 否則點執68E班次都冇用, 一樣有機會因為塞車變成前後腳出現

3ASV174 發表於 2026-2-17 12:48

KE7066 發表於 2026-2-14 19:04
反正實務上唔會派嘅

唔係一路都係話總站出面會撞樹
所以先要用單層
頁: 1 [2]
查看完整版本: 運輸署及九巴建議九巴68E以新增分段收費取代即日回程優惠