odwinkinglam 發表於 2026-3-16 19:04
5X 改到咁，寧願佢同7號合拼做7X，都好過現在依個方案
5X再下一步應該就係斬做繁時線
只係程序上要走多步啫
本帖最後由 andreweb 於 2026-3-16 19:10 編輯
kay 發表於 2026-3-15 08:33
荷李活道今次真係算吧啦
如果西區/堅尼地城真係咁好做，城巴就唔會想對5X落手。:D
其實城巴依傢大可以做到架，大褔去削荷李活道既服務；而積極做好5B及5X，甚至開返5號仔。:P
JX9097 發表於 2026-3-16 19:05
5X再下一步應該就係斬做繁時線
只係程序上要走多步啫
最繁忙一小時50%都無
係可以直接執笠
kay 發表於 2026-3-16 19:09
最繁忙一小時50%都無
係可以直接執笠
其實黃鬼可以學40M做法將5B(銅鑼灣道特)同5X合做單方向開5仔不過係唔願意放棄威菲和掠水的$6.1先提出縮時間服務啫.(否則一早5X改返收$4.8做流水單向車就算):$
本帖最後由 andreweb 於 2026-3-16 19:34 編輯
AtrHenu 發表於 2026-3-16 19:21
其實黃鬼可以學40M做法將5B(銅鑼灣道特)同5X合做單方向開5仔不過係唔願意放棄威菲和掠水的$6.1先提出縮時 ...
銅鑼灣道(摩頓台)已經有條26，可以同舊時5仔去到荷李活道、皇后大道西個站碰頭。:lol
andreweb 發表於 2026-3-16 19:08
如果西區/堅尼地城真係咁好做，城巴就唔會想對5X落手。
其實城巴依傢大可以做到架，大褔去削荷李活道既 ...
根本屎水就知道西半山,石塘咀,田灣堆線大部分都唔好做下先斬曬40M(回程),23A,23B,3B,12M,5仔,43X,71,5X,94A和將1仔5B彈出彈人(改嚟改去)下改資源去做大33X,770,18X甚至北上去救930X,967,967X,952和口岸B仔服務.;P
andreweb 發表於 2026-3-16 19:26
銅鑼灣道(摩頓台)已經有條26，可以同舊時5仔去到荷李活道、皇后大道西個站碰頭。
...
其實屎水應該善用架收貴二級的26下將架5B特係皇后街後跟5仔西營盤(正街)轉返去電車路再按5仔行去威菲取代5X應該可以的.(仲可以借機掠水5B,10仔,1仔沿途的中上環金鐘灣仔堆流水客來改善條數):lol
AtrHenu 發表於 2026-3-16 20:25
其實屎水應該善用架收貴二級的26下將架5B特係皇后街後跟5仔西營盤(正街)轉返去電車路再按5仔行去威菲取代 ...
上環段荷里活道點算？
kay 發表於 2026-3-16 19:09
最繁忙一小時50%都無
係可以直接執笠
5X能夠留到今時今日，純綷城巴想霸地盤霸總站，多過真係有需求
FBI2 發表於 2026-3-17 18:50
5X能夠留到今時今日，純綷城巴想霸地盤霸總站，多過真係有需求
掉返轉5x取消威菲搭咩？