A21 改經南昌一帶後
返左黎香港先諗起飛果日坐 A21 的事
本來晌屋企有 A12 搭, 但係為了就某人, 所以晌旺角雅蘭出發
一去到見到個站好多人, 諗緊大件事
睇緊會唔會坐 N 車有 SO 點
後來有架 N23 經過, 成柵人都唔想
我又睇唔切 N23 點行, 就咁俾佢走左
後來先知蠢左
好喇, 頭班 A21 到, 成柵人一家大蜂湧而上
好不容易才有位坐, 唔駛企
然後先醒起 A21 好似改左路行...
過左旺角街市後, 架車就晌新區度兜呀兜
間中晌一兩個站有空姐上車
其餘時間都係飛站, 停燈位....
最後上得橋時, 好似已經係 6:10 分左右
即係晌旺角海麗一帶玩左 20-25 分鐘
到機場差唔多 6:50, 頭班班 A12 都早到過我地
其實係咪架 E21 代左 A21 會好 D
反正北嶼車有得晌青馬做轉乘
宜家好似要好多 A21 客黎一齊遊花園 公司在尖沙咀, 出差時也會考慮貪平搭A21. 聽你如此一言, 將來可能没再有這個選擇, 唯有搭機鐡. 原帖由 Honman 於 2007-8-11 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
公司在尖沙咀, 出差時也會考慮貪平搭A21. 聽你如此一言, 將來可能没再有這個選擇, 唯有搭機鐡.
甚麼沒有選擇？只是行車時間比以前多一點，預多少少時間咪可以繼續慳錢囉。 原帖由 HY671 於 2007-8-11 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甚麼沒有選擇？只是行車時間比以前多一點，預多少少時間咪可以繼續慳錢囉。
haha... 機場巴士係都算係 X 線掛... 唔係得罪講句, 如果o係紅火上A21 的話, 唔係搞笑講句, 走返落去黃埔坐 E23... 分分鐘快過 A21(計埋轉車都咁話)...
E23 最快時間, 45 分鐘由馬頭圍道去到機場 原帖由 Honman 於 2007-8-11 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
公司在尖沙咀, 出差時也會考慮貪平搭A21. 聽你如此一言, 將來可能没再有這個選擇, 唯有搭機鐡.
我都係咁話, 我出差都係一早1120am, 以前900am o係旺角街市見到 A21, 或者會追住佢上 A21...
以前咁計, 坐 A21 同機鐵比... 除左一個平字之外, 冇咩好處...
去到機場又要慢慢Check In, 行去 60 閘上機... 真係入到機場都要跑住入去 Boarding...
今後, 唔洗想... 一係坐機鐵, 唔好唔記得, 我坐機鐵Check 埋in, 又可以Relax下, 冇行李... 有晒Boarding Pass, 25 mins 後到機場場, 你方隻機唔等我, Pull Out 我o的行李咩... haha^^ a線唔一定最快, 正如A22對E22, 我會揀E22 積極法︰
打比TCU/1823
要多D人先會見效
消極法︰
大家用腳投票…
當A21客量跌得咁上下
城巴應該知點做 原帖由 sunnykam 於 2007-8-12 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
a線唔一定最快, 正如A22對E22, 我會揀E22
同意, 但問題係當 A 線貴人成倍同埋去到旺角時不時頂閘的時候, 有咩必要再去埋呢o的地方?
把尖沙咀, 佐敦, 油麻地, 旺角的客要起機前5個小時出門口咩??
南昌區有地鐵入到大嶼山, 再唔係咪拉條 E21 又好, E21A 又好去行果度, 總好過長沙灣道太多巴士行, 空返o的 Quota 畀其他線行! 原帖由 krausssammy 於 2007-8-12 09:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意, 但問題係當 A 線貴人成倍同埋去到旺角時不時頂閘的時候, 有咩必要再去埋呢o的地方?
把尖沙咀, 佐敦, 油麻地, 旺角的客要起機前5個小時出門口咩??
南昌區有地鐵入到大嶼山, 再唔係咪拉條 E21 又好, E21A 又 ...
但係，
家陣Ｅ２１同Ｅ２１Ａ既客量係咪已經飽和左呢？:o
我個人認為，
城記一早將Ａ２１市區方向經左海麗村個邊，
結果搞到「有返無去」既情況，
咁樣班區議員一定出聲嘈嫁啦！
咁樣既話，
城記唔改Ａ２１都無用，
因為如果改Ｅ２１既話，
結果又會搞到Ｅ２１來回都要經，
咁美孚、荔枝角、長沙灣個頭既乘客，
咪要個個都搭Ｅ２１Ａ？:L 原帖由 JC3341@31M 於 2007-8-12 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係，
家陣Ｅ２１同Ｅ２１Ａ既客量係咪已經飽和左呢？:o
我個人認為，
城記一早將Ａ２１市區方向經左海麗村個邊，
結果搞到「有返無去」既情況，
咁樣班區議員一定出聲嘈嫁啦！
咁樣既話，
城記唔改Ａ２１都無用，
因為如果改Ｅ２１既話，
結果又會搞到Ｅ２１來回都要經，
...
飽和? 咩時間飽和? 如果係的抽走一條線去行南昌, 留低行長沙灣的加車lor... 冇話咩飽和問題, 如果真係好似 1A 咁好客的, 咪加到 2 分鐘一班 lor....:)
冇錯巴士的服務係要行晒所有地區, 但作為去機場的巴士服務, 你去趕搭機的, 你會想去機場遊花園?
好多人都係唔想遊花園坐 A 車, 畀貴成倍... 咁話法係咪叫尖沙咀, 佐敦的人坐 A22? 紅火的人坐 E23?