巴士公司要省油的話，可以先在巴士加設通風窗，並且把部分載客量低線路的班次關冷氣並開窗，恢復全冷前的 ...
唔好發夢啦 FY5856 發表於 2026-3-19 14:57
對乘客嚟講唔會諗嘥唔嘥油
前提係狗疤要閂細冷氣同風，咁最低限度都要保障部車唔會焗呀嗎
通風窗就係解決 ...
對九巴嚟講唔會諗你舒唔舒服
前提係要慳油,開窗隨時仲貴過開大冷氣
根本就唔work
京华客车 發表於 2026-3-19 16:06
巴士公司要省油的話，可以先在巴士加設通風窗，並且把部分載客量低線路的班次關冷氣並開窗，恢復全冷前的 ...
係咁話加通風窗就可以改善巴士空氣質素
又唔知尤其夏天香港的路面空氣質素有幾差
仲有成日話巴士冷氣唔夠
其實係咪班人個底燥
所以幾凍都話唔夠凍?
問心我真係極少遇過冷氣唔夠的情況
有都未至於話會焗暈
如果有巴膠覺得坐巴士會令到佢會焗暈嘅話
應該係先去做下驗身先
cky 發表於 2026-3-20 15:12
係咁話加通風窗就可以改善巴士空氣質素
又唔知尤其夏天香港的路面空氣質素有幾差
又唔好咁極端，試過有次坐600個carlo直情唔記得開冷氣 (架車風口位完全冇風出嗰隻)，仲要出面大太陽曬落嚟都幾難頂。係去到銅鑼灣有人問係咪壞冷氣，carlo先終於記得要開冷氣，如果唔係應該真係會有人暈低
但一直以嚟淨係得嗰次真係焗到頂唔順，如果風口仲識出風嘅話算還好
至於通風口就...不予置評，搞咁多嘢倒不如搞好架車個冷氣系統
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