Jamesho81 發表於 2026-3-21 06:37

FBI2 發表於 2026-3-20 23:47
5P全日

反而我覺直接5號拉上慈雲山會好啲
落下路就加啲BBI就算啦

TN1073 發表於 2026-3-21 08:05

個人認為3B+11個問題唔係喺富山,而係來往慈雲山嘅11唔停荷里活⋯⋯不過紅鬼理得你吖,有腳嘅就行出去搭車啦:lol

hongkonger1997 發表於 2026-3-21 08:21

yevgeny 發表於 2026-3-21 02:28
樓主可建議九龍公司增加5號車跟行土瓜灣下路之路線
譬如11號K,12號A,21之免費轉乘優惠。



116加BBI同雙向分段最實際

MB5 發表於 2026-3-21 08:22

完全不同意 貴樓主所提出的意見, 甚至是荒謬到極
3B如今的走線和班次已經是走上死亡的地步, 留下它根本是愚蠢的決定, 保留上下繁也未免便宜了它!
1.即使是瓊富區的居民, 已有5, 116,可選擇, 還會花時間等候它?!3B對他們而言, 早已無視甚至鄙視它!
2.學校村真的如此需要它, 完全不見得, 更何況有很多替代品, 甚至屯馬線, 閣下所提及的「命脈」會否太過份和離譜
3. 它可以填補19M的飽和, 笑話! 19M已有19A & 19S 替代, 3B根本起不了任何作用, 價錢和班次已經告訴了3B的存在是多餘, 完全談不上「小巴上不到、巴士無車搭」的絕境




hongkonger1997 發表於 2026-3-21 08:22

本帖最後由 hongkonger1997 於 2026-3-21 08:33 編輯

Jamesho81 發表於 2026-3-21 06:37
反而我覺直接5號拉上慈雲山會好啲
落下路就加啲BBI就算啦
5幾多分鐘一班?
延長上慈雲山會唔會加車?
30分鐘一班仲要轉車?



hongkonger1997 發表於 2026-3-21 08:26

MB5 發表於 2026-3-21 08:22
完全不同意 貴樓主所提出的意見, 甚至是荒謬到極
3B如今的走線和班次已經是走上死亡的地步, 留下它根本是愚 ...
屯馬線去唔去到學校村?去唔去到慈雲山?去唔去到富山?
仲有土瓜灣站喺上路,3B行下路,服務範圍很唔同

15A客量比3B差很多,當年轉兩繁雙向都反對

如果同鐵路重疊,268C同鐵路完全重疊又唔取消

YP5520 發表於 2026-3-21 08:42

hongkonger1997 發表於 2026-3-21 08:21
116加BBI同雙向分段最實際

早啲返屋企發夢啦,聯營線同你攪雙向分段?你真係唔識㗎喎

mrkelvinyu 發表於 2026-3-21 08:48

hongkonger1997 發表於 2026-3-21 08:26
屯馬線去唔去到學校村?去唔去到慈雲山?去唔去到富山?
仲有土瓜灣站喺上路,3B行下路,服務範圍很唔同



樓主完全打橫嚟講而家見唔到有留3B既需要
上路5 11完全可以cover到
下路唔想行咪搭去新蒲崗轉車
再唔係大大條19號小巴去到鑽石山站

你不如望下條268C開緊咩班次同客量先再比啦



kay 發表於 2026-3-21 09:19

其實今次擺得RPP出黎睇到幾樣野

去下路既人唔係多比九巴放棄

以前有版友建議5 5C交換上下路
但今次明顯係5C唔會改
而且強化埋富山無下路車呢樣野

neosan 發表於 2026-3-21 09:22

TN1073 發表於 2026-3-21 08:05
個人認為3B+11個問題唔係喺富山,而係來往慈雲山嘅11唔停荷里活⋯⋯不過紅鬼理得你吖,有腳嘅就行出去搭車 ...

11係鑽石山一班車都唔知有無5個客上車...

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