鐵巴車係夠期一換一啱啱好咁換
其實佢使用得開唔開心都焗住要出
以 803 可以玩多一年嚟睇其實又唔可以話係夠期焗出 其實啲NE1都唔係幾好用，啲電唔夠襟捱，做兩圈600已經冇咗30% s3v12 發表於 2026-3-28 00:37
其實啲NE1都唔係幾好用，啲電唔夠襟捱，做兩圈600已經冇咗30%
600 回程出咗東隧之後 基本上由藍田開始全部都係斜路 比亞迪都一樣死。 其實1a都照死,夏天,夠膽死一單返上秀茂坪用10%。🤷♀️ Djr7 發表於 2026-3-28 00:45
600 回程出咗東隧之後 基本上由藍田開始全部都係斜路 比亞迪都一樣死。 其實1a都照死,夏天,夠膽死一單返 ...
所謂NE1上斜好快，E05都有八條車呔…
比亞迪喺斜路嘅死相係更加樣衰
s3v12 發表於 2026-3-28 01:11
所謂NE1上斜好快，E05都有八條車呔…
比亞迪喺斜路嘅死相係更加樣衰
BED 我試過答佢行606 同埋19 彩雲嗰段斜路根本上唔到40km 如果頂閘嘅話,30km都唔知上唔上到。 搭19試過幾次都畀柴油車爬頭🤦♂️。 只可以講E500EV,B12D 各有好處。AED 咁樣飛法難怪個續航力會低。 次次行19 鑽石山上去安達臣 一單都冇7%🤦♂️BED 一單上安達臣最多用5% Djr7 發表於 2026-3-28 01:52
BED 我試過答佢行606 同埋19 彩雲嗰段斜路根本上唔到40km 如果頂閘嘅話,30km都唔知上唔上到。 搭19試過幾 ...
大電唔等於可以隨便用
如果做到站頭10分鐘兩成差到八成電
咁就唔洗鎖
本帖最後由 wilson6496 於 2026-3-28 07:30 編輯
Illo 發表於 2026-3-27 22:49
又咁睇復古就一定出曬畀兜廠，加上兜廠本身冇車要退，仲大把歐六歐五做後備，復古車出左十幾架點都好過AD ...
兜廠嚟緊大量食復古車，之後應該係要踢舊款12.8比九廠290.27.214呢啲路線加大，九廠呢啲路線向來都有迫切需要加大。🤔
Djr7 發表於 2026-3-28 01:52
BED 我試過答佢行606 同埋19 彩雲嗰段斜路根本上唔到40km 如果頂閘嘅話,30km都唔知上唔上到。 搭19試過幾 ...
BED斜路表現雖然唔夠歐六車嚟，但係映月台25,新清35,表現起碼係綠蛋級數 KE7066 發表於 2026-3-27 23:17
以 803 可以玩多一年嚟睇其實又唔可以話係夠期焗出
之前份標寫明曬交車時間，08年車同09年車政府都有曬停止續牌時間表無得唔跟。803續到牌好似係同812意外燒咗車有關連，因為當時08年突破大限續到牌除咗運吉，仲要過環保署果關。
toyl 發表於 2026-3-28 12:19
之前份標寫明曬交車時間，08年車同09年車政府都有曬停止續牌時間表無得唔跟。803續到牌好似係同812意外燒 ...
803再續多一年牌果陣，812未發生火警燒毀
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