GK9509@39A 發表於 2026-5-6 10:49

NLB 2 減班

本帖最後由 GK9509@39A 於 2026-5-6 11:24 編輯

https://www.nlb.com.hk/news/detail/629

Ohm 發表於 2026-5-6 11:20

邊到話臨時?
由班次不規則改為平日個半鐘一班，周末假日一個鐘一班，算唔算係某啲巴士迷最愛嘅定點班次？;P 嘩，一定係易啲預時間搭車喇:D

2076 發表於 2026-5-6 12:49

Ohm 發表於 2026-5-6 11:20
邊到話臨時?
由班次不規則改為平日個半鐘一班，周末假日一個鐘一班，算唔算係某啲巴士迷最愛嘅定點班次？...

本身 2 唔係夾船期班次？

HongKong19 發表於 2026-5-6 14:16

2076 發表於 2026-5-6 12:49
本身 2 唔係夾船期班次？

已經冇夾好多年了
根本連船都少人搭，非繁一班船都唔過100人
然後嗰度都唔知有冇5分1既人係轉車上昂坪，平日每班車客量2隻手都數得晒
班班船都要有車夾的話，真係會蝕死嶼巴
始終坐船入梅窩再轉車入昂坪呢條route真係式微

kiwai 發表於 2026-5-6 23:42

如果冇記錯, 現時23號轉乘1號只在平日有轉乘優惠

5月11日後會否改為假日都有轉乘優惠?

kitarolo 發表於 2026-5-7 07:41

本帖最後由 kitarolo 於 2026-5-7 07:46 編輯

HongKong19 發表於 2026-5-6 14:16
已經冇夾好多年了
根本連船都少人搭，非繁一班船都唔過100人
然後嗰度都唔知有冇5分1既人係轉車上昂坪， ...
印象中已經無夾船期超過10年
本來仲有機會攝喺兩班1號之間
輔助南山至塘福來往梅窩嘅需求
油價貴就要考慮吓聯合班次
嶼南以外 都唔少例子可以改善營收
咁都維唔到數嘅 祗能減班甚至取消

dcyw 發表於 2026-5-7 08:01

kiwai 發表於 2026-5-6 23:42
如果冇記錯, 現時23號轉乘1號只在平日有轉乘優惠

5月11日後會否改為假日都有轉乘優惠? ...

按現時嶼巴網頁所示，應該假日也有轉乘優惠。



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