ChickenTong 發表於 2007-8-19 18:04

tols737 發表於 2007-8-26 13:39

佢由以前菱電到衣家三菱一向都是信心保正黎的啦,但係要d香港人接受一分錢一分貨,我諗就難d喇。衣家好多大廈都仲係相信零團費會有好野o既!!哈~~~

superay 發表於 2007-8-29 20:56

比起其它廠商如OTIS, Schindler,在電梯界雖然出名,但在市民眼中卻不出名。
三菱、日立的情況總會比較好。

原帖由 tols737 於 2007-8-26 01:39 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢由以前菱電到衣家三菱一向都是信心保正黎的啦,但係要d香港人接受一分錢一分貨,我諗就難d喇。衣家好多大廈都仲係相信零團費會有好野o既!!哈~~~

ChickenTong 發表於 2007-8-29 21:33

tols737 發表於 2007-8-30 20:18

原帖由 ChickenTong 於 2007-8-29 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁又唔係呀..
我識d人玩開機械人呀....有研究車果d呀..
都會知道OTIS係第一大廠...
但schindler...:L


OTIS & schindler所以出名是因為衣兩間廠歷史由久。兩間到現在生產升降機
都以經超過100年歷史。但係講到設計同品質與日本品牌相比就訊息一點了。
原因好簡單,就以60年代各大廠最流行的出品AC-2比較,歐美廠的大多數的設計著重
在機械操作控制,以比例運行計算方法來運算升降機的減速和停層位置來運行升降機。
日本品牌的設計,大多都選用值接的樓層座標經過傳感控制計算減速和平層位置來運行。
經過幾十年的實際運行。邊一種的設計是比較可靠耐用。大家都好明顯知道答案了。:L
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