是否不該在欖隧轉乘？
看了五樓網友的意見，是否青衣城去元朗該選乘直接的264M及回程時在山水樓轉263M或大馬路轉264M直達青衣城；才能儘享B1來回程的3.5元優惠及尾程249M的轉乘優惠呢？:( 原帖由 kj9021 於 2007-8-20 05:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif看了五樓網友的意見，是否青衣城去元朗該選乘直接的264M及回程時在山水樓轉263M或大馬路轉264M直達青衣城；才能儘享B1來回程的3.5元優惠及尾程249M的轉乘優惠呢？:( ...
其實係架，九巴所有轉乘都不可以連續轉第三次，甚至有些轉第二次都唔得（新加果ｄ），或者試用圖解
希望你會明白啦：
．B1→264M→249M (由於264M→249M係舊的，所以有優惠)
．B1→68M→279X→249M (雖然279X→249M係舊的，但由於這已是連續轉第三次，所以無優惠)
．249M→264M→B1 (由於264M→B1係新的，所以無優惠，不過我未試過，唔敢100%保証) 我試過嶼巴38轉E34轉B1
全部有優惠 我想問下如果 68M/264M→279X→249M 又有無優惠？ 原帖由 fuwing 於 20-8-2007 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有朋友朝朝返工搭85M 轉29M 入新蒲崗 (懶得行)
早兩個星期發覺冇左優惠
之後要行入去...
連 286M->91M 都冇左…
大半個月既某一晚，搭 286M->91 都仲有，一日之後 286M->91M 就冇左…
由馬鞍山去科大，真係要焗你坐最貴果架 89D 先至有轉乘。 唔明白點解93A冷氣車轉91M無轉乘優惠(但呢個係offical既轉乘優惠):@ 原帖由 S3BL418 於 2007-8-20 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔明白點解93A冷氣車轉91M無轉乘優惠(但呢個係offical既轉乘優惠):@
據說 C93A 的八達通設定有問題，連官方轉乘都沒有優惠…… 原帖由 N38 於 2007-8-20 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過嶼巴38轉E34轉B1
全部有優惠 這可能因嶼巴38與E34、B1屬不同的公司，是否因此不構成“連環轉乘”？ 原帖由 da54 於 2007-8-20 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問下如果 68M/264M→279X→249M 又有無優惠？
我就是因以前試過68M或(天耀邨上車)69M轉279X轉249M都有優惠，故昨天搭B1回程時才繼續到元朗沿用同一模式轉車(本以為68M班次較密又是其中一條最便宜的欖隧線)。
我查了一下263M及264M往青衣方向的路線圖，加上昨天搭B1的觀察：認為若搭B1回程返青衣的話，B1到達元朗的第一站：鳯池村是最適合的轉乘車站了，263M、264M(兩條與B1有轉乘優惠的前往青衣的欖隧線)往青衣方向都途經該站；263M在這個位置已是最快前往欖隧的路線，而264M則是其中一條出欖隧後直接進入青衣的路線。
[ 本帖最後由 kj9021 於 2007-8-20 15:50 編輯 ] 原帖由 virus 於 2007-8-20 02:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按照常理，
第一程車不論是全費或是分段，
只要第二程車過十元就有回程優惠。
但係我昨天係元朗轉B1時只收我$6.5(用左轉乘優惠),
而回程時都有回程優惠比我喎!($9)
[ 本帖最後由 tkm01 於 2007-8-20 16:07 編輯 ]