kkt 發表於 2007-9-8 01:46

原帖由 89B 於 2007-9-6 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果要試車, 咪要找齊G16, G26同BR20做緊急連結訓練;P

仲有如果將換了25T有朋友坐去上海, 可能要提佢列車到廣州前勿去厠所;P


又係聽番黎o既
話上海直通車最快10月會換25T車底
仲會o係不日拉落黎香港東鐵段試車
(有待證實架)
有最一步消息同大家匯報:loveliness:

tomyipkm 發表於 2007-9-8 21:16

原帖由 kkt 於 2007-9-8 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



又係聽番黎o既
話上海直通車最快10月會換25T車底
仲會o係不日拉落黎香港東鐵段試車
(有待證實架)
有最一步消息同大家匯報:loveliness:

十.一有無機會呢?
話晒十.一都係內地鐵路興用黎改運行圖的日子!

DE_360 發表於 2007-9-17 22:07

剛從海子睇倒的消息.明天ss8與拉25T與BSP的混合車底走一轉廣深.
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=245774&extra=page%3D1&page=1

kmb3asv141 發表於 2007-9-18 07:26

原帖由 DE_360 於 2007-9-17 22:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛從海子睇倒的消息.明天ss8與拉25T與BSP的混合車底走一轉廣深.
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=245774&extra=page%3D1&page=1
題外話

其實25T同BSP既分別在於邊到?

DE_360 發表於 2007-9-18 12:27

吾記得海子那個版有提及過好似在華東版.其車頂冷氣位係有分別嘅
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=241986&extra=page%3D3

[ 本帖最後由 DE_360 於 2007-9-18 13:53 編輯 ]

LV5 發表於 2007-10-1 13:32

原帖由 Andy_Chan 於 2007-8-25 07:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


對不起, 你的資料有錯誤.


第二節是餐車CA25K. 再後一節是高級軟臥RW19K, 之後是軟臥RW25K和硬臥YW25K, 最後一節是空調發電車KD25K

一般的內地車, 正常來說是一端是行李車, 另一端是空調發電車, 不會在其中一段 ...

武局可能是一個例外 ,個人所見 3 班武深特快都係KD 連住 XL 的 (其中有一兩班 是有兩卡 XL 的)
http://ihome.ust.hk/~ce_lymad/S1.jpg

T68

[ 本帖最後由 LV5 於 2007-10-1 13:35 編輯 ]

Hinata 發表於 2007-10-4 02:35

原帖由 LV5 於 2007-10-1 13:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


武局可能是一個例外 ,個人所見 3 班武深特快都係KD 連住 XL 的 (其中有一兩班 是有兩卡 XL 的)
http://ihome.ust.hk/%7Ece_lymad/S1.jpg

T68
T67/8會加多卡UZ

Extra:
T175/6同T95/6分別在於YZ、YW數目唔同
前者6+9、後者5+10
T68除左有多卡UZ,仲有RW19K、YZ6+7YW

[ 本帖最後由 Hinata 於 2007-10-4 02:37 編輯 ]
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