B貨青藏列車
上星期我前往重慶和成都一帶，我由重慶乘火車往成都，在北碚（重慶市北的一個鎖）站看見一些特見。原來，由於自從青藏鐵路通車以來，前往西藏的旅客越來越多，往拉薩的火車票一票難求。鐵道部決定於八月開辦一趟臨客，由西寧前往拉薩。由於青藏列車需要特製的青藏版BSP列車運行，而有關列車數量不足，所以鐵道部決定把 T21/2/3/4 成都 - 拉薩 和 T221/2/3/4 重慶 - 拉薩兩對列車分段運行，由成都或重慶往拉薩的乘客需要在西寧轉車繼續行程。而鐵道部就使用普通空調列車，行駛青藏鐵路列車的西寧－重慶和西寧－成都兩段。
以下照片除最後一張真貨以外，其餘在重慶市北北碚車站拍攝。當時B貨青藏列車執行 T221 次前往重慶。
[ 本帖最後由 bigbrain 於 2007-8-23 02:25 編輯 ] 青藏線亦有國產25T行走
是次改動變相騰出更多"可用"車底放於格拉段
據知，接駁青藏車的25G，其車底由不同省市的備用25G組成，連呼局都有 原帖由 Hinata 於 2007-8-23 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青藏線亦有國產25T行走
是次改動變相騰出更多"可用"車底放於格拉段
據知，接駁青藏車的25G，其車底由不同省市的備用25G組成，連呼局都有
如果不涉2晚車的廣州/北京線要換車問題不大既, 否則晨早去到格爾木未訓醒就要換車就:L
北京-胡志明的列車都係昆明轉另一列日間車(台車都省得換..) 原帖由 89B 於 2007-8-23 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果不涉2晚車的廣州/北京線要換車問題不大既, 否則晨早去到格爾木未訓醒就要換車就:L
北京-胡志明的列車都係昆明轉另一列日間車(台車都省得換..) ...
北京有火車到胡志明市嗎?:L 原帖由 csh1027 於 2007-9-2 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北京有火車到胡志明市嗎?:L
應該只到同登 原帖由 Hinata 於 2007-9-3 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該只到同登
Hinata兄所講既應該係 T5/T6 次 北京---河內, 經南寧
但89B兄所指既係北京經昆明, 河口去胡志明市, 近呢幾年應該沒有出現過這樣的路線車次吧:L
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