LN9267 發表於 2026-7-6 21:02

通常bus package轉變巴士公司較多巴士迷見證,首航的也有,但數量不算多。

這次對Go-Ahead來説是打了一支強心針,畢竟這10年來也只是營運Loyang bus package, Tampines是一個大型社區,如果做得好,居民滿意,續約機會就大。

lonelycat 發表於 2026-7-6 21:49

LN9267 發表於 2026-7-6 21:02
通常bus package轉變巴士公司較多巴士迷見證,首航的也有,但數量不算多。

這次對Go-Ahead來説是打了一支 ...

價高者得, 真係神奇!

LN9267 發表於 2026-7-6 22:34

本帖最後由 LN9267 於 2026-7-6 22:35 編輯

lonelycat 發表於 2026-7-6 21:49
價高者得, 真係神奇!
可能LTA考慮各個因素,例如車長待遇,巴士公司一些營運意見和方案考慮了就批給Go-Ahead吧。


這個bus package包含去樟宜一些郊外地方和機場後勤區的4、19、29,Go-Ahead做得好的話就很加分。
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