DBTSL 發表於 2007-8-27 00:33

其實於數月前已有 "M-Bus" 過渡期 (Hybrid) 嘅塗裝設計,
都係一句,大家影多 d 宜家的車。:)

virus 發表於 2007-8-27 04:12

eric278 發表於 2007-8-27 08:51

原帖由 kevho 於 2007-8-25 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

因為kcr接駁巴士只限於免費服務,如要改為收錢服務的話要借人名義去繼續經營(由於八達通屬於轉乘方面,所以不受影響).
不過只有東鐵接駁巴士才有這個限制, 西鐵及輕鐵接駁巴士本身是收費服務.

307 發表於 2007-8-27 12:20

原帖由 eric278 於 2007-8-27 08:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過只有東鐵接駁巴士才有這個限制, 西鐵及輕鐵接駁巴士本身是收費服務.

但係好似東鐵的接駁車都無話唔做街客生意,
K16咪又係類似...

仲有,乜A73果堆仲要收返d轉西鐵的客的錢咩?
唔係之後響西鐵/輕鐵程車,減返之前程鐵巴的收費咩?

S3V15 發表於 2007-8-27 12:36

原帖由 307 於 2007-8-27 12:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係好似東鐵的接駁車都無話唔做街客生意,
K16咪又係類似...

仲有,乜A73果堆仲要收返d轉西鐵的客的錢咩?
唔係之後響西鐵/輕鐵程車,減返之前程鐵巴的收費咩? ...
得A73唔係接駁路線,所以A73係要收....

gordon 發表於 2007-8-27 13:49

A73係輔助路線, 用八達通付單程車資的乘客需要繳付車資.

而自悠通, 九鐵全日車票, 西鐵月票則無需另付車資.
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查看完整版本: 電腦合成相:可能有朝一日出現的MTR BUS