694都搬過去做埋藍灣半島嘛
可以兩邊延長加價
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202600948a03.pdf
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202600940a03.pdf
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202600938a03.pdf
dcyw 發表於 2026-7-15 16:43
按地契要求，發展商需要興建一個公共運輸交匯處，內有四個巴士停泊處、一個專線小巴及的士停泊處、不少於 ...
三單一雙坑的話，好似不夠位？（孖坑明顯是 780 或 682，跟住三條單坑 8H、770、682/780 各一條，49X、382 及 682 各繁時支線冇位？）
mak5052 發表於 2026-7-16 00:15
三單一雙坑的話，好似不夠位？（孖坑明顯是 780 或 682，跟住三條單坑 8H、770、682/780 各一條，49X、382 ...
成組682系自己玩條孖坑咪得，
而49X同8H同坑就更加無難度啦，
呢兩條嘢喺早繁都只係各得一班車 82早繁竟然唔停返 dcyw 發表於 2026-7-15 16:43
按地契要求，發展商需要興建一個公共運輸交匯處，內有四個巴士停泊處、一個專線小巴及的士停泊處、不少於 ...
嗯，睇刊憲內容就應該係連小巴及的士站均會同時開放使用
反觀啟翔苑內最南（即靠近彩虹道）的兩條專綫小巴停車坑，喺總站啟用至今逾兩年半後，則依然被水馬所封閉，而候車位置的行人路更已有雜草等植物生長...:L 左至右
780(單)｜682系(雙)｜49X,770(單)｜8H(單)
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