九龍區巴士路線設站 100 周年（since 15/7/1926）
本帖最後由 da54 於 2026-7-15 22:43 編輯翻查 1926 年 7 月 13 日的《德臣西報》（The China Mail）報導，100 年前的今日（1926 年 7 月 15 日 星期四）開始，政府規定巴士必須在「指定地點」（recognised points）才能停站上落客。
在此之前，九龍的巴士是「隨處上落」的狀態。報導提到當時在製作與安裝沿途巴士站牌時曾出現延誤，令新規定延遲了一個月實施。為了配合宣傳，每輛巴士車廂內都貼有告示，提醒乘客不能再隨意要求司機停車，必須在指定站點候車與下車。
與此同時，當時啟德汽車有限公司亦配合新制，率先在其「尖沙咀－九龍城」以及「九龍城－油麻地」兩條主要路線引入固定時間表制度。初期這套時間表只是暫時性質，但天星碼頭巴士總站為啟德汽車分配了專用的停車位，以報導亦因此特別讚賞啟德汽車。
附上當年報導（圖書館剪報）。特此紀念。
原定於1926年6月10日，報紙廣告有每一條線的巴士站停站位置。
後來要畫線，7月2日才開始做巴士站牌。
到7月15日才實施。 咁新界郊區路線幾時開始設固定巴士站，唔再隨意停車上落？ 吳宗錡 發表於 2026-7-16 07:00
咁新界郊區路線幾時開始設固定巴士站，唔再隨意停車上落？
1953年9月開始做，由佐敦道碼頭開始做起。
巴士站1926年就開始有，但要到90年代先開始有站名😅
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