咁巴士入站的確方便過葵翠要兜個圈，
而且嗰到有位擺車同拉排隊線唔使阻街嘅
E32 47A 等本身會經葵芳站，葵芳南真係齋擺車用冇乜人會過去上車；但 B10 唔同佢係去青衣方向，除非特登兜葵芳站一圈否則要行過去葵芳南上車確實冇葵翠邨方便 本帖最後由 ENS529 於 2026-8-22 03:07 編輯
clivetock 發表於 2026-8-21 22:05
E32 47A 等本身會經葵芳站，葵芳南真係齋擺車用冇乜人會過去上車；但 B10 唔同佢係去青衣方向，除非特登 ...
所以話係「假如」有需要做人流管理先有可能諗掟過去擺啫
好似14S咁，如果放落有蓋嘅大本型總站一定係最方便乘客㗎，但點解要喺鯉魚門道泊街日曬雨淋都係同一道理 本帖最後由 ENS529 於 2026-8-22 03:32 編輯
3bx 發表於 2026-8-21 10:36
乘客來講葵翠邨方便過葵芳南，行人唔洗行條長隧道，
而且葵芳南E32/E32A用車都多，無空間放多條B10落去
...
如果要放就唔會放入坑，而係隔籬，即係目前的士站及其後方的停車灣啦
不過都係嗰句，除非B10開線後，排隊人龍經常打幾個蛇餅，影響埋葵翠及周邊啲行人路，否則呢個搬站討論都無咩價值...
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