Toz 發表於 2026-8-21 22:11
現實係福田既額外過關時間夠你搭四個站轉一次車
福田最慢係過河行得比較遠，下灣村東路行得比較慢，B1比較貴，三者疊加應該唔夠B11快。另外，要買日用品果啲其實去赤尾一樣有，類似蓮塘口岸搭一個站去蓮塘。
Toz 發表於 2026-8-21 22:11
現實係福田既額外過關時間夠你搭四個站轉一次車
呢條問題﹐我暫時有少少保留。
政府講的過關時間快了幾多﹐只需 X 分鐘。
好似無講量度/比較的標準。
但比現時的皇崗快﹐係必然的。
因為﹐你唔再需要等車過橋。;P
我會用一個客觀D的比較方法﹐但要真正開通後才可知道結果。
就係以你在巴士站落車開始計時﹐去到深圳地鐵站月台等車。
用這個方法去做比較﹐會比較客觀。
而家新黃崗未開﹐大家都未知由巴士站落車﹐上2轉天梯做過關手續﹐再落好多層去地庫﹐再行去地鐵站﹐再做安檢入閘﹐落到月台。
究竟﹐整體要幾多時間用於步行?
暫時仲係一個迷﹐會唔會有機仲多過福田?:dizzy:
以B1及新黃崗﹐新黃崗比較明確就係由新田交匯處計起的車程﹐正常係會比B1快到達落馬洲站。
Toz 發表於 2026-8-21 22:11
現實係福田既額外過關時間夠你搭四個站轉一次車
未知新皇崗海關有幾塞人，點討論額外過關時間？
Ricky403 發表於 2026-8-22 15:35
未知新皇崗海關有幾塞人，點討論額外過關時間？
講繁忙日子其實大家都係打和啦super。
新皇崗理論上贏吞吐量，佢硬件上肯定食到比福田多嘅人流，福田只係羅湖之流，一多人就好快爆。
Ricky403 發表於 2026-8-22 15:35
未知新皇崗海關有幾塞人，點討論額外過關時間？
即係咁，一開始新皇崗只有巴士無鐵，你覺得邊個會塞人Ｄ
Toz 發表於 2026-8-22 20:19
即係咁，一開始新皇崗只有巴士無鐵，你覺得邊個會塞人Ｄ
福田口岸一定少咗人，差在有冇其他口岸跌客。
巴士的膠 發表於 2026-8-23 22:30
福田口岸一定少咗人，差在有冇其他口岸跌客。
蓮塘會比新皇崗分流部份人....
Toz 發表於 2026-8-21 22:11
現實係福田既額外過關時間夠你搭四個站轉一次車
好似行去10號線的福民站無咁遠，也可以借地鐵行去4號線
ryumew 發表於 2026-8-27 21:52
好似行去10號線的福民站無咁遠，也可以借地鐵行去4號線
唔駛用腳過河已經好好多
FB8955 發表於 2026-8-27 22:32
唔駛用腳過河已經好好多
唔知新黃崗﹐過完關(查證件)後﹐要行幾耐才到7號線的月台?