本帖最後由 leungky0528 於 2026-9-5 18:08 編輯
Toz 發表於 2026-9-5 17:23
現階段九巴派站助係返學日朝早處理下譽港灣西行站會好D
長遠再睇睇
無客想行大運去Airside巴士站
就算前少少稅局正對面，依家由天橋行都唔易去到
嗰個位攪得掂直接天橋行落去，就容易推啲線響東九警總迴旋處轉入去搞分流
只係咁多年嚟一路起野
運吉路政應該都無諗過解決巴士長年流量同私家車一時負荷飆升嘅問題
Toz 發表於 2026-9-5 17:23
現階段九巴派站助係返學日朝早處理下譽港灣西行站會好D
長遠再睇睇
最多用工貿大樓外嘅影線位增闢巴士站做分流
但如果要做，咁揀啲咩線入去停站？
現時譽港灣個站都係返學日朝早出事，
其餘時間又唔見有改嘅必要同迫切，
而且嗰個位要入迴旋處先再返出嚟，
如果AIRSIDE停車場塞車就受連累GG...
本帖最後由 Toz 於 2026-9-5 19:32 編輯
ENS529 發表於 2026-9-5 18:28
最多用工貿大樓外嘅影線位增闢巴士站做分流
但如果要做，咁揀啲咩線入去停站？
咪只係返學時間拉17 入去，入面做埋短棍起點
平時就出返去
啟德都越黎越多學生, 又係九龍城區...
又或者朝早觀塘開既車過采頤後直飛天光道, airside做短棍起點
本帖最後由 Toz 於 2026-9-5 19:41 編輯
leungky0528 發表於 2026-9-5 18:01
無客想行大運去Airside巴士站
就算前少少稅局正對面，依家由天橋行都唔易去到
嗰個位攪得掂直接天橋行落去 ...
宜家班客經mikki過去都要行返回頭路先到巴士站, 去airside唔差果幾步
隧道本身就唔係直線黎, 而且出口同天橋落橋位相同
仲有將來搭車返學主力會變左住啟德既學生
新蒲崗亦可另外開輔助線處理
如果只係短棍係airside開,等正線果班都會過檔, 無理由賭班車係原本個站唔頂閘
Toz 發表於 2026-9-5 19:30
咪只係返學時間拉17 入去，入面做埋短棍起點
平時就出返去
啟德都越黎越多學生, 又係九龍城區...
玩不同時間不同站位？後患無窮博唔過呀...
嗰邊84M玩咗成年幾，到今時今日依然有客企錯站位等車:L
本帖最後由 Toz 於 2026-9-5 21:11 編輯
ENS529 發表於 2026-9-5 20:05
玩不同時間不同站位？後患無窮博唔過呀...
嗰邊84M玩咗成年幾，到今時今日依然有客企錯站位等車 ...
咁咪返學日整條17X采頤後起飛
17S Airside起載 (麗晶開果班短棍歸入17S, 繼續麗晶起載, 或者改係承啟道起載去airside)
7:30前唔開17
朝早九廠派車過去airside / 承啟道又唔洗兜既
7:30開返正班, 對一般打工仔影響輕微, 觀塘去譽港灣打後亦大把替代路線，亦可以做17X > 17S 免費轉乘
本帖最後由 gu9434@24 於 2026-9-5 22:47 編輯
奶左野最少識補飛
算係咁啦
不過呢 提早10分鐘開車某程度上係懲罰緊班學生
要為九巴既誤判去找數 早10分鐘起身
回正題:
出面太子道東咁塞法
隨時入彩虹道停站都未必慢得過行太子道
要唔要考慮下;P
1181174166 發表於 2026-9-5 17:28
2 刮底？
3 你揸私家車？
4 何文田廣場落車自己行返去
2. 要試路，傳聞有私牌車行過
3. 改為登巴道入
4. 何文田廣場離華英丘佐榮個距離非常倒米
山陽岡山 發表於 2026-9-5 23:58
2. 要試路，傳聞有私牌車行過
3. 改為登巴道入
4. 何文田廣場離華英丘佐榮個距離非常倒米
登巴道入淨係喺巴富街嘥幾多時間?
上到常盛街又點會跟到原線?
gu9434@24 發表於 2026-9-5 22:44
奶左野最少識補飛
算係咁啦
其實係九巴唔記得左暑假前個開車時間，一話今年學生數目大升，跟舊年照計唔會爆鑊架 :L