U廠破蛋, 重新擁有電動雙層
有部電動雙層將調入U廠, S廠獲得ATENU一部作為回禮.個用途係……淪陷區冷氣休息室？ del toyl 發表於 2026-9-8 12:44
個用途係……淪陷區冷氣休息室？
車型訓練 本帖最後由 tt777 於 2026-9-8 12:54 編輯
西記West 發表於 2026-9-8 12:45
車型訓練
反而元朗廠可以配電巴行251A/251C/69，比返D油車跑公路(特別係69堆v6b)，
既然車型訓練，即係U打算要開始配一堆BED？
tt777 發表於 2026-9-8 12:47
反而元朗廠可以配電巴行251A/251C/69，比返D油車跑公路(特別係69堆v6b)，
既然車型訓練，即係U打算要開始 ...
配之前首先要諗吓元朗/天水圍都係冇叉電位
估住先，比 63 用，朗天苑印象中係咪有叉電位？
不過 63 莫講話雙層單層啦，其實條線客量到底坐唔坐得滿一部 19 座小巴 :L kwn1029 發表於 2026-9-8 14:11
估住先，比 63 用，朗天苑印象中係咪有叉電位？
不過 63 莫講話雙層單層啦，其實條線客量到底坐唔坐得滿一 ...
朗天總站好似只有預留位置，
而實際嘅充電設備並未安裝... 電動雙層是否for新線253？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2324519-1-1.html tt777 發表於 2026-9-8 12:47
反而元朗廠可以配電巴行251A/251C/69，比返D油車跑公路(特別係69堆v6b)，
既然車型訓練，即係U打算要開始 ...
下年有唔少電巴到
咁多車長而家先再操番差唔多
之前都係用黎車型訓練
市區招標線要車先抽左部BED走