新界小巴111「私下減班」
站頭通告貼咗縮時到2300運輸署網站仲係寫住0000
運輸署
直接TCU見唔洗客氣，好多時根本未入紙就郁手 toyl 發表於 2026-9-15 16:22
直接TCU見唔洗客氣，好多時根本未入紙就郁手
叔叔呢條111同隔離架110,110A一樣都係玩到接近有綫無車個隻整個班次根本無用,分分俾巴士仔架93A,93K,297,98A,98C加強服務和延伸舊路線已經足夠取代條111.(反正馬記的觀塘區服務眼內剩係做48,101M,102其他都係HEA做):lol
AtrHenu 發表於 2026-9-15 16:38
叔叔呢條111同隔離架110,110A一樣都係玩到接近有綫無車個隻整個班次根本無用,分分俾巴士仔架93A,93K,297, ...
102B每個月都起碼port三四次
不如111都放棄啦馬生 102B, 111 近呢5年有出齊過班次既咩?
TuNg''=) 發表於 2026-9-15 21:10
102B, 111 近呢5年有出齊過班次既咩?
都係嗰句
我每個月都起碼port 102B三四次
咁你話呢😏
tommy14D 發表於 2026-9-15 19:39
不如111都放棄啦馬生
友文嗰條106可以延長埋去新蒲崗取代，
反正目前都已經收得貴過111~;P 本帖最後由 andy92 於 2026-9-18 09:33 編輯
10pm 後開 60 不如縮時提早收檔算啦
隔離 106 8pm 就收檔
ENS529 發表於 2026-9-15 23:13
友文嗰條106可以延長埋去新蒲崗取代，
反正目前都已經收得貴過111~
友文接手 106 之後係好過以前馬生嘅
起碼佢點都真係有車先
111 疫情前已經可以九龍灣企一個鐘都無車經過，講緊 106 尾車開咗後嘅時間
自己做臭，應該已經無人會專登等佢
至於 102B 就擺明係因為同 102 重疊又唔會有乜人專登搭佢先會消失
102 都今時唔同往日，與其載唔滿入隧道不如做返 102
TCU 佢多幾次應該會好有動力直接摺埋唔使煩
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