FBI2 發表於 2026-9-15 21:39

九巴32M減班

睇圖

cnquate 發表於 2026-9-15 21:49

一至五 1945-2215 25->30
其餘時段、星期六日不變

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30

夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角
私牌昌榮路調頭

WN4156 發表於 2026-9-16 09:34

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角


又搵梨木樹笨唔好啦，32M其實夜後其實唔差，排到條人龍，係日間經常載空

deal5354 發表於 2026-9-16 09:39

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角


咁改根本慳唔到車, 唔好忘記呢隻類似行法仲有小巴94/94A, 完全冇用。

Ricky403 發表於 2026-9-16 10:22

石圍角象山生活圈子都偏向去荃灣多過葵涌
石蓮石荷石桃行去地鐵站快過搭車
32M無得救㗎啦

groom1002 發表於 2026-9-16 11:41

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角


不如36M同32M/36合併,36M改為荃灣西站<>葵芳站,經石圍角,象山和梨木樹

deal5354 發表於 2026-9-16 17:07

groom1002 發表於 2026-9-16 11:41
不如36M同32M/36合併,36M改為荃灣西站葵芳站,經石圍角,象山和梨木樹

36M咁改食32M+36 國瑞路要搵另一條線補償番西行去荃灣西站 (e.g. 九巴31), 另一個問題係象山至荃灣呢段已經有43X做單向同太多小巴爭客, 唔值得咁樣合併。

天空之神 發表於 2026-9-16 17:24

deal5354 發表於 2026-9-16 17:07
36M咁改食32M+36 國瑞路要搵另一條線補償番西行去荃灣西站 (e.g. 九巴31), 另一個問題係象山至荃灣呢段已 ...

上唔到車既 83A 86 😏

不過未來葵涌公立 2030 年有新公屋，再守下

樂仔〞 發表於 2026-9-16 22:52

Ricky403 發表於 2026-9-16 10:22
石圍角象山生活圈子都偏向去荃灣多過葵涌
石蓮石荷石桃行去地鐵站快過搭車
32M無得救㗎啦 ...

但轉地鐵嗰班好多時都係 32M 落大窩口 , 葵芳上 32M

所以先搞到條線咁刁鑽
其實而家 36M 呢個班次 , 搵 32M 連成一線唔係一個差嘅選擇
只係石圍角同象山班客願唔願意將上地鐵嘅地點由大窩口變咗葵芳
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