drbean7218 發表於 2026-10-13 16:13
烏溪沙站/迎海就上公路唔是唔得, 要夾埋十四鄉即是382。不過, 唔知城巴幾時拉382去十四鄉
係喎，依家 382 烏溪沙直去大老山
其實夠唔夠客？:o
始終回程都係要經一經馬鞍山
89S 581 入去應該主要都係接駁馬市
810A 全日的話就可以去埋沙市
85P 馬市/恆康街出去快過 85X
可能都吸引到啲客
不過利安/錦英又確係會慢咗 :time:
本帖最後由 drbean7218 於 2026-10-16 14:36 編輯
DS510 發表於 2026-10-16 11:49
係喎，依家 382 烏溪沙直去大老山
其實夠唔夠客？
始終回程都係要經一經馬鞍山
1. 平時見朝早382頭車離開烏溪沙仲有大把位坐
2. 382 回程客倉在耀遜樓, 新港城及錦駿苑。耀遜樓及新港城是大戶。設計走線的人已經好有創意, 攞中間個位 cover 到耀安及馬市, 去烏溪沙站又唔會慢繞道直去太多。
另外, 只是唔知邊個將988改為382。朝早988改走線無問題, 路線編號改返做688搞掂。
3. 810A覆蓋範圍比580更好, 走線直接及車程吸引。 白石開車20 mins 出到沙田市中心, 好過行出烏溪沙站轉屯馬。所以, 估唔到小巴公司浪費了條線。
DS510 發表於 2026-10-16 11:49
係喎，依家 382 烏溪沙直去大老山
其實夠唔夠客？
始終回程都係要經一經馬鞍山
南行馬鞍山有 682P 做特快，北行無 682P (得 682A 但要兜 77 區)